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谱地科技为您介绍BSD盲点监测（三）盲点监测、车道偏离警告与停车声纳 盲点监测、车道偏离警告与停车声纳，这三项技术将全面保护车辆免受侧方和后方碰撞的危害。 盲点监测基于车辆侧面和后方的超声波或雷达传感器进行工作。该系统监控车辆后方与侧后方车况。盲点监测系统在相邻车道后方没有车辆时将不会激活。该系统不负责检测车辆是否偏离原来车道。 所谓盲点，就是被车辆B柱挡住的后方视野。系统检测到危险时，侧视镜或A柱内侧的黄色警告灯将开始闪烁。 不同车企对该系统的称谓不同，主要分为盲点监测、盲点监视、盲点信息系统，但实际上都是同一系统。前两者的使用比较频繁，只有福特、沃尔沃、林肯将这类系统成为盲点信息系统。奥迪称之为侧方辅助（Side Assist）。有些车企则将其叫做主动盲点检测。相应地，又主动盲点检测就有被动盲点检测，后者的检测能力不如前者。一些被动系统只有在后车超越本车保险杠后才能够检测到，简单来说，就是后车已经在本车的侧方，另一些则能检测后方3-5个车身范围外的车况。 盲点检测系统除了在汽车中应用外，在卡车、拖车等商用车中也有所应用，甚至是摩托车和自行车上也有类似系统。 车道偏离警告负责检测车辆是否保持当前车道行驶。采用安装在挡风玻璃后方的前视摄像头对前方信息进行收集。当车主变换车道时，司机将在仪表板显示屏上收到视觉警告。 停车声纳采用超声波或电磁传感器安装在车辆后方或前方，用以检测车辆与障碍物的距离。有时，部分传感器则用于盲点监测和倒车车侧警示系统。谱地科技—泊车辅助类ADAS接下来 说下泊车辅助类，泊车辅助类是指辅助驾驶员在进行倒车、泊车操作时，防止因为视野盲区而发生的碰撞危险。主要有全方位车身影像系统以及自动泊车辅助系统。除了借助比较成熟的摄像头采集图像技术外，目前比较流行的是超声波技术。在车前部装4个超声波传感器，后部装4-6个超声波传感器，可以实现360度探测。比如安森美（ON）E524.08/09能在探测距离以及精度上满足泊车辅助系统需求。 ADAS是未来安全互连、无人驾驶汽车的基础，它将使我们能够在驾驶时自由地进行其他活动，而不必担心被分心，并确保舒适和安全。不过目前网联式先进驾驶辅助系统处于试验中，自主式和网联式融合是先进驾驶辅助系统的必然趋势。谱地新能源科技/前向防撞/杭州BLIS并线辅助由杭州谱地新能源科技有限公司()提供。
