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发布时间：2017-09-08
三．船舶新能源动力系统的应用现状及发展趋势 所谓新能源，就是各种形式都是直接或者间接地来自于太阳或地球内部深处所产生的热能。相对于传统能源，新能源具有污染少、储量大的特点，对于解决当今世界严重的环境污染问题和资源枯竭问题具有重要意义。而船舶所消耗的燃油占燃油消耗的百分百正逐年上升，导致燃油占船舶运输成本越来越大的情况下，如何进一步做好船舶的节能工作，从而有效降低运输成本已迫在眉睫。随着科学技术的不断进步, 以风能、太阳能、核能、生物质能和潮汐能等为典型代表的新能源在节能减排方面所具有的独特优势和所能产生的效益已经越来越显着, 其在船舶交通运输行业的应用和推广已呈潮涌之势。1.风能。风能源于地球表面大量空气流动所产生的动能, 是一种无污染且无限可再生资源。人类对风能的利用历史可以追述到公元前, 随着科学技术水平的不断进步, 工业社会对于风能的利用有着丰富的经验, 配套产业和基础设施也较为成熟。但是, 风能利用存在着间歇性、噪音大、受地形影响和干扰信号等难以彻底消除的缺点。当前, 风能利用主要以风能作动力( 风帆助航) 和风力发电两种形式为主, 在船舶上的应用形式偏重于作为航行的主动力或辅助动力, 只在少数船舶上应用风力发电技术。其实早在20世纪80、90年代,日本在风帆助航的研究和利用方面有了新的突破。1980年日本建造了第一艘装有普通翼帆的新爱德丸油轮, 新爱德丸号装有两个高12.15 m、宽8m的风帆。之后又建造了扇蓉丸、日产丸等机动风帆货船,1984年又设计和建造了2600t的臼杵先锋丸和另一艘31000t的现代风帆助航远洋货轮。而在2007 年12 月15日全球第一艘用风筝拉动的货轮白鲸天帆号由德国汉堡市起航。 玻璃钢休闲钓鱼艇（船长6.18m、6.38m、8.28m、9.56m） 我公司开发的新型玻璃钢船舶，可用于休闲垂钓、观光游玩、交通巡航等用途；采用优质高性能材料和科学的施工工艺制造而成。轻巧灵便、线条优美、表面光洁，配备前驾驶，操纵灵活，富有驾驶乐趣。船体使用寿命长，采用不倒翁原理，具有防沉性能，船体在海水完全灌入后可保持船身不沉，大大的保证了乘员的安全，船身流线性好(节油)、稳性高（安全）、载重量大（效率高）、维护成本低。船上配备了卫星导航、雷达、鱼探等高科技设施，使航行更加安全便捷，提高效率。是理想的旅游垂钓家庭休闲船。不沉船已经获得国家专利， 大连玻璃钢船,葫芦岛旅顺玻璃钢船,阿达船舶制造由大连阿达船舶制造有限公司()提供。
