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我国的物流大多只能说是运输的名词改换，而不是真正概念上的物流。货物在运输过程中发生的货物破损严重可能出现的原因及解决方案?货物破损严重一般出现于，行车事故， 货物本身包装,装卸时候工人随意处理造成行车事故的可能性小，货物本身包装要根据货物的情况进行包装，比如易碎的要怎么包，特别要注意的是服装类，货物破 损有时候是个别司机进行拆箱而产生的。工人在装卸的时候随意处理的问题也是一个物流公司管理上的问题。物流技术和设备落后，功能不全出现的原因和解决方 案?国内引进先进的物流技术从目前阶段来说很难，国内只觉得这个是一个新兴产业，而在施行的过程中会遇到前期投入成本过高，理念理解不完善，企业排斥等问 题。我国大多数城市还是以生产型为主，而为进步到服务型，虽然上海深圳等进入过渡期，但是很多长久以往的观念带来的东西不是那么容易改变，一辆破车能运， 可能路上会有问题，可他还是能走，那就不考虑更新设备，而不会有一个真正的服务意识，耽误客人一分钟，就损失了物流企业形象的一个概念。目前阶段也是无 解。社会在进步，相信有一天物流会走到那一步的，目前以我从事的物流行业来说，也仅仅是后期服务型，而未进化为方案设计，解决，参与企业整条供应链的类 型。我再推广这个完善的物流体系，可也是困难重重，就是那几点，从业人员素质低下，人的观念尚未形成，前期运营成本较传统物流更高。 第五部曲：拣 拣料依据工令消耗顺序来做，能做到依灯号指示拣料则属上乘（又称PicktoLight），拣料时最好做到自动扫描到扣帐动作，及时变更库存信息告知中央调度补货。 第六部曲：发 仓库发料依据工令备拣单发料、工令、备料单与拣料单应三合一为佳，做到现场工令耗用一目了然，使用自动扫描系统配合信息传递运作。 第七部曲：盘 整理打盘始终遵循散板散箱散数原则。例如1种物料总数103个，是10箱（每箱10个）加3个零数，在盘点单上盘点数数方法应写成10箱×10个+3个=103个。对于物料要进行分级分类，从而确定各类物料盘点时间，定期盘点可分为日盘/周盘/月盘；日盘点搭配MoveList（库存移动单）盘点；每月1号中午12点结帐完成的目标要设定。 第八部曲：退 以整包装退换为处理原则，处理时限与处理数量应做到达到整包装即退或每周五下午3点整批退光，做到ForceParts（线边仓自动补换货）制度取代RMA（退料确认：ReturnMaterialAuthorization）做法，与VMIHub退货暂存区共享原则，要求供应商做免费包装箱供应。上海物流仓库出租-广知仓储物流-上海小仓库出租由上海广知物流有限公司()提供。
