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发布时间:2017-07-27
康欣公司的一个特色产品是集装箱底板用胶合板,目前,公司正在寻找一种更经济的替代材料。公司与迪芬巴赫进行技术合作,在今年4月生产了首张集装箱底板用OSB。 火车或轮船上运输的集装箱要承受较高负荷,特别是在加载或起重时。在承受载荷时,特别是起重时,集装箱底板起着非常重要的作用,并且所受的载荷通常是不均匀的。当使用叉车装卸时,集装箱底板表面经历着高强度摩擦,通常,集装箱底板的装卸周期高达5 500次。目前,由于胶合板具有较好的柔性,并且不易变形,被用作集装箱底板的主要材料。 然而,最近几年集装箱底板用胶合板的生产成本越来越高,用来生产高质量单板的硬木资源越来越稀缺。因此,集装箱底板制造商一直在寻找其它的替代产品,并且尝试使用竹材,甚至塑料来替代胶合板。康欣和迪芬巴赫公司合作,在迪芬巴赫公司的实验室进行了多次实验,并共同开发了以速生杨木为基材的高密度定向刨花板(OSB)。 产品开发过程中要考虑很多因素,如定向铺装、胶粘剂和热压压力。最后多层横向和纵向铺装保持精确的位置,然后压制成高密度板材,然后用几层单板覆面,以达到需要的强度。集装箱底板批发-安徽竹韵竹业-集装箱底板由安徽竹韵竹业有限公司()提供。