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发布时间：2017-07-18
其实各个润滑油厂家选择的添加剂都是全球垄断的4个添加剂公司出的。中国也有国产添加剂生产厂，全世界都不认，没办法。这就叫垄断。不使用这4家的添加剂，任何汽车生产厂商都不会给你认证。严格的说，大家用的都是同样的几种原料。只不过调配时加多少而已。日本车普遍使用xw-30的多，德国车大部分使用xw-40,当然也有一些是xw-30,欧洲市场的主流是xw-40.要说到底这上头有多少不同，只能说40的在高温的时候不象30的那么稀，厚也有厚的好处，可以快速形成油压，形成保护膜。缺点是阻力稍大，比30要废油一些。还有就是老车用40，50好，因为发动机间隙大了，要稠点才能堵住。使用上是没有问题的，归根结底一个理由，都是美国API,或者ACEA标准认定的等级.彻底不一样那就属于非标产品了.矿物质油是由石油为基础提炼出来作为基础油加入添加剂而成的，成本较低。合成机油的基础油是由化学方式合成而来再加入添加剂而成的，制作工艺相对复杂，成本也要高于矿物质油，但相比矿物质油有着更好的高低温性能，相同情况下使用期限也要长于矿物质油。从成分来区分的话，全合成机油中不含有矿物质油，而半合成机油中含有少量的矿物质油，矿物质油是由石油为基础提炼出后增加添加剂而成的，成本相对较低，合成机油是由化学方法合成的，成本也比较高，但相比较矿物质油具有更好的高低温性能，使用期限也更长。 河北车用润滑油,江苏车用润滑油供应商,锦州海洋润滑油由锦州海洋润滑油有限公司()提供。
