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阳江道路标志杆厂家 高速公路标牌杆制造，在交通设施行业拥有广泛的行业资源，丰富的产品经验，2003年公司成立前期，专业从事钢结构（单悬臂式标志杆、双悬臂式标志杆、交通标志杆、公路标志杆）制作及道路交通标志（交通指路牌、交通标志牌、道路指示牌、交通标识标牌）工程；经过十二年的发展砺练，公司现已具备工程施工、生产制作、设施安装、产品销售等能力，公司拥有6000平方米左右的面积生产基地，并配备大中型先进制造设备和施工机械30余台（总价值超过八百万元），先进的公司管理体系，在工程质量上不断精益求精，在产品种类上不断创新，在客户管理上细致入微，始终坚持“以客户为根本、以诚信为基石”的经营理念，逐渐发展壮大，在交通设施行业日臻领先，已逐步成为道路、各地小区、高速交通设施交通工程首选优质诚信供应商。 交通标牌杆配置： 1）牌面2440*1220mm配立柱Φ159*6500*6.0mm横梁2-Φ89*3000*5.0mm 立柱法兰400*400*16mm; 2）牌面3000*1500mm配立柱Φ219*7000*8.0mm横梁2-Φ114*3500*5.0mm立柱法兰500*500*16mm/20mm; 3）牌面3000*2000mm配立柱Φ219*7500*8.0mm横梁2-Φ114/Φ140*3500*5.0mm立柱法兰500*500*16mm或600*600*20mm; 4）牌面4000*2000mm配立柱Φ273*7500*8.0mm横梁2-Φ140*4500*6.0mm立柱法兰500*500*20mm/600*600*20mm; 5）牌面4000*2400mm配立柱Φ273*7900*8.0mm横梁2- 140*4500*6.0mm立柱法兰500*500*20mm/600*600*20mm; 1、 立柱生产工艺流程： （1）下料→（2）焊接→（3）修补打磨→（4）整形→（5）装底板→（6）焊底板→（7）镀锌→（8）总检→（9）发货 2.焊接－－焊接时对折弯后的管缝进行直缝焊接。因焊接是半自动焊接，主要是焊工应有较多的责任性，焊接时应随时调整焊接的位置，保证焊缝直线度。 3.修补打磨－－－修补打磨是对自动焊接后的管坯缺陷进行修补。修补人员应该逐根检查，发现有缺陷的地方进行补，补焊完成后，再进行修磨，修磨的接处与自动焊缝基本相同。 4.整形－－－整形工序包括立柱的调直及坯杆两头的整圆及多边形对角线尺寸，一般公差：＜±2mm。坯杆直线度误差不超过：≤±1.5／1000。 5.装底板－－点焊底法兰和筋板，关键是保证底法兰与灯直中心线垂直，筋板与底法兰垂直，同时与灯直母线平线。 6.焊底法兰及筋板－－焊接要求参照国家标准的焊接工艺，保证焊接质量焊接缝要美观，没有气孔、夹渣。 本工序在工作过程中，必须胆大心细（1）首先要看清图纸确定门的方向，然后按照图纸尺寸定位。尺寸包括：上下、左右，及门框尺寸大小，等离子切割时要心细，保证割缝一直线. 7.镀锌－－镀锌好坏直接影响立柱的质量，镀锌要求按国家标准执行镀锌，镀后表面光滑、无色差，不能有流挂，流挂严重的灯杆必须生重新返镀。 8.出厂检验－－由厂部质检员进行出厂检验，出厂检验员必须按照立柱检验的项目逐项检验，检验员必须进行记录同时存档，质检员签字后方可发货。 9.包扎，发货
