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综合支吊架的应用 本站试点综合支架的应用，在站厅、站台公共区及设备区走道等管线集中区域布置综合支吊架，以提高管线布置的美观性及空间的综合利用率。 众所周知地铁工程属于地下结构,空间狭小是地铁车站最大的特点,其设备区的走道宽度一般只有一米三左右，但是麻雀虽小,五脏俱全,地铁运营要求各系统、各专业设备的使用功能和安全性能必须完善，因此，地铁车站内有机电和系统单位各专业如通风空调、给水排水及消防给水、动力和照明、FAS、BAS、通信、信号、气体灭火、综合监控、导向等的设备管线众多且布局极其复杂，在有限的空间内,在保证地铁运行时机电设备的正常使用功能和需要维修，以及二次施工管线的前提下,如何最大程度地节省地铁有效空间，就成为地铁机电管线综合设计及机电安装施工过程所要考虑和重点对待的问题。综合支吊架：弹簧支吊架的管部与连接件的介绍 今天信煜煌电气 综合支吊架的小编来大家介绍一下弹簧支吊架的管部与连接： 弹簧支吊架的管部与连接件的型式匹配见D-ZD2010表7；连接件与连接件的型式匹配见D-ZD2010表8；液压阻尼器、弹簧减振器、刚性拉撑杆、销座、动载管夹的型式匹配见D-ZD2010表9。《弹簧支吊架手册》的“管部选型表”列出了匹配连接件NS的范围，可以此为依据选择与管部匹配的连接件。 动载管部(790～795)能够承受交变荷载，因此常弹簧支吊架与阻尼器、减振器、拉撑杆等带有关节轴承的功能件配合使用，用于吸收振动、限制管道移动。中间连接件和建筑结构连接件不能与动载功能件配合使用，750型销座一般只和动载功能件配合使用。 功能件：弹簧支吊架功能件主要有：变力弹簧组件、恒力弹簧组件、液压阻尼器、弹簧减振器等，具体的使用方法可参见各分册说明。 辅助钢结构：根部辅助钢结构根据结构荷载选择，当安装尺寸或使用荷载超出《弹簧支吊架手册》范围时，可参照《钢结构设计规范》等进行特殊设计，特殊设计的辅助钢结构必须满足强度、刚度和稳定性的要求。 以上是弹簧支吊架的管部与连接件的介绍的主要内容,公司提供电器产品和装配式支吊架,综合支吊架等服务,欢迎新老客户前来咨询。组合式支吊架,管廊支吊架,煜煌电气由镇江煜煌电气有限公司()提供。
