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因每个行业乃至每个单位经济状况不同以及监控需求的安全等级不一样，防雷设备的集成因情况而异，通常情况下需要考虑如下的防雷因素： 1、传输线路的防雷 监控系统的传输线路主要是传输信号线的电源线。控制信号传输线和报警信号传输线一般选用铜芯屏蔽软线，架设（或敷设）在前端与终端之间。从防雷角度看，直埋敷设方式防护效果最佳，架空线最容易遭受雷击，并且破坏性大，波及范围广，为避免首尾端设备损坏，架空线传输时应在每一电杆上做接地处理，架空线缆的吊线和线路中的金属管道均应接地。中间放大器输入端的信号源和电源均应分别接入合适的避雷器。 2、前端设备的防雷 前端设备有室外和室内安装两种情况，安装在室内的设备一般不会遭受直击雷击，但需考虑防止雷电过电压对设备的侵害，而室外的设备则同时需考虑防止直击雷击，如前端设备摄像头应置于接闪器（避雷针或其它接闪导体）有效保护范围之内。为防止电磁感应，沿杆引上摄像机的电源线和信号线应穿过金属管屏蔽。信号线传输距离长，耐压水平低，极易感应雷电流而损坏设备，为了将雷电流从信号传输线传导入地，信号过电压保护器须快速响应，在设计信号传输线的保护时必须考虑信号的传输速率、信号电平、启动电压以及雷电通量等参数。 3、终端设备的防雷 在监控系统中，监控室的防雷最为重要，应从直击雷防护、雷电波侵入、等电位连接和电涌保护多方面进行。由于有80%雷击高电位是从电源线侵入的，为保证设备安全，一般电源上应设置三级避雷保护。在视频传输线、信号控制线，入侵报警信号线进入前端设备之前或进入中心控制台前应加装相应的避雷保护器。公交车载3g视频监控系统系统构成: 整个系统由终端车载监控系统、视频监控平台，公交调度系统三大部分组成，终端车载监控系统包括无线车载U盘录像机、车载摄像机、车载拾音器、车载显示屏、车载GPS、报站器等。驾驶员可以通过车辆点火或者定时开关机方式来让无线车载硬盘录像机工作。车载U盘录像机把摄像头采集过来的视频信息进行压缩编码，通过无线网络把视频数据实时传送到视频监控平台，配合车载GPS系统实现视频，车辆运行轨迹的实时监控，实现车辆信息智能管理。车载录像机还可以把高清图像压缩存储在本地U盘里面，当车辆到达终点站时，管理中心工作人员通过更换U盘，也可以通过Wi-Fi无线下载的形式获取该车辆运行的视频资料，车辆管理人员通过视频轨迹回放客户端来查阅录像。监控多少钱-芜湖市智和电子科技-监控哪家好由芜湖市智和电子科技有限公司()提供。
