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发布时间：2017-05-17
关于台车炉热处理工艺的分类台车炉外壳由钢板和型钢焊接而成，炉体底部与台车轻轨连为一体，用户不需要基础安装，只须放于平整的水泥地面即可使用。为提高炉温均匀性，电炉采用多区加热，并在炉门和后墙上布置加热元件，加热元件布置图及接线图，电阻丝绕制成形图均附在技术文件中，应妥善保管，以便将来维修更换。那么台车炉的热处理工艺有哪些类型呢？一般来说台车炉的热处理工艺根据加热、冷却方式的不同及组织、性能变化特点的不同，台车炉热处理可以分为下列几类：1.普通热处理 包括退火、正火、淬火和回火等。2.表面热处理 包括感应加热表面淬火、火焰加热表面淬火、电接触加热表面淬火、渗碳、氮化和碳氮共渗等。3.其它热处理 包括可控气氛热处理、真空热处理和形变热处理等。 按照热处理在零件生产过程中的位置和作用不同，热处理工艺还可分为预备热处理和最终热处理。预备热处理是零件台车炉加工过程中的一道中间工序（也称为中间热处理），其目的是改善锻、铸毛坯件组织、消除应力，为后续的机加工或进一步的热处理作准备。最终热处理是零件加工的最终工序，其目的是使经过成型工艺达到要求的形状和尺寸后的零件的性能达到所需要的使用性能。金属材料进行热处理的意义 热处理是指将钢在固态下加热到预定温度，保温一段时间，然后以预定的方式冷却，从而得到所需性能的一种加工工艺。研究金属材料的热处理的主要原因：了解金属材料的特性及其内部力学性能，便于充分的利用；了解金属材料的成分，温度，结构之间的关系，以及改变结构和性能的方法。淬火：将钢加热到临界温度以上，保温一段时间，然后很快放入淬火剂中，使其温度骤然降低，以大于临界冷却速度的速度急速冷却，而获得以马氏体为主的不平衡组织的热处理方法。回火：将已经淬火的钢重新加热到一定温度，再用一定方法冷却。（1）钢的退火 通常是把钢加热到临界温度Ac1或Ac3线以上，保温一段时间，然后缓慢地随炉冷却。此时，奥氏体在高温区发生分解，从而得到比较接近平衡状态的组织。一般中碳钢经退火后消除了残余应力，组织稳定，硬度较低有利于下一步进行切削加工。（2）钢的正火 通常是把钢加热到临界温度Ac3线以上，保温一段时间，然后进行空冷。由于冷却速度稍快，与退火组织相比，组织中的珠光体量相对较多，且片层较细密，故性能有所改善，细化了晶粒，改善了组织，消除了残余应力。对低碳钢来说，正火后提高硬度可改善切削加工性，提高零件表面光洁度；对于高碳钢，则正火可消除网状渗碳体，为下一步球化退火及淬火作好组织准备（3）钢的淬火 钢的淬火通常是把钢加热到临界温度Ac1或Ac3线以上，保温一段时间，然后放入各种不同的冷却介质中快速冷却，以获得具有高硬度、高耐磨性的马氏体组织。 (4）钢的回火 通常是把淬火钢重新加热至Ac1线以下的一定温度，经过适当时间的保温后，冷却到室温的一种热处理工艺。由于钢经淬火后得到的马氏体组织硬而脆，并且工件内部存在很大的内应力，如果直接进行磨削加工则往往会出现龟裂，一些精密的零件在使用过程中将会引起尺寸变化从而失去精度，甚至开裂。因此，淬火钢必须进行回火处理。 丹阳燃气炉,宿迁燃气炉什么品牌好,恒力炉业由江苏恒力炉业有限公司()提供。
