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发布时间：2017-05-15
燃料油的品种特性和分类
一般来说，在原油的加工过程中，较轻的组分总是最先被分离出来，燃料油（ Fuel Oil）作为成品油的一部分，是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后从原油中分离出来的较重的剩余产物。因此被叫做重油，渣油。主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的。其特点是黑褐色粘稠状可燃液体，粘度适中，燃料性能好，发热量大，含非烃化合物、胶质、沥青质较多。广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其他工业炉燃料。用于作锅炉燃料，雾化性良好，燃料完全，腐蚀性少。燃料油按sh/t 0356-1996分为1号、2号、4号轻、4号、5号轻、5号重、6号和7号8个牌号。
作为炼油工艺过程中的最后一种产品，产品质量控制有着较强的特殊性。最终燃料油产品形成受到原油品种、加工工艺、加工深度等许多因素的制约。
根据不同的标准，燃料油可以进行以下分类：
1、根据用途可分为：船用内燃机燃料油和炉用燃料油两大类。
前者是由直馏重油和一定比例的柴油混合而成，用于大型低速船用柴油机（转速小于 150转/分）。后者又称为重油，主要是减压渣油、或裂化残油或二者的混合物，或调入适量裂化轻油制成的重质石油燃料油，供各种工业炉或锅炉作为燃料。
船用内燃机燃料油是大型低速柴油机的燃料油，其主要使用性能是要求燃料能够喷油雾化良好，以便燃烧完全，降低耗油量，减少积炭和发动机的磨损，因而要求燃料油具有一定的黏度，以保证在预热温度下能达到高压油泵和喷油嘴所需要的黏度（约为21-27厘斯），通常使用较多的是38℃时，雷氏1号黏度为1000和1500秒的两种。由于燃料油在使用时必须预热以降低黏度，为了确保使用安全预热温度必须比燃料油的闪点低约20℃，燃料油的闪点一般在70-150℃之间。 箱式炉及热工的状况和发展简析我国箱式炉及热工的状况和发展，随着冶金工业的发展和各种工业炉窑的建立、使用以及热工研究工作曲开展，日的在状因已经初步形成了一个具有现代科学技术水平的冶金热工这样一门相对独立的学科，它共对比较完整的学术体系，而且理论和实际紧密纳合，在冶金生产技术发展中的作用愈来愈显得重要，一支庞大的专业队伍已经初步形成。在十一届三小全会以后。冶金炉热工拉术的发展很快；尤其在节能工作方面与世界规模的节约能源的形势相适应，取得了很大酌成绩。在钢铁企业中逐步建立了科学的能源管理制度，对炉子进行相应的技术改造，从过去的“高产型”改造成为“节能型”的炉子。在以煤代油、燃料改质、燃烧技术b余热回收、绝技材科使用、计算机热工内动控制、炉子热工理论研究及热工管理等方面部有新的进展和世界先进技术之间的差距绍短了，对于节能所起的作用比较显着：以重点企业中队礼钢加热炉为例，年平均可比能托由19T9年的3．58M J／t M降到1985年的2．22MJ／岭，尽管这样，从全回来看炉子热工和节能的情况，炉子技术装备水平等方而发展还很不平衡，交道和落后之间相兹悬殊；与发达国家相比仍存在—。6的差距，特别是单位产屁能托偏高。以1984年统计资料来看国内平均指标与因外先进水平相比要满出20一5D55。怎样进一步降低单位产品能耗，全面提高炉子地产技术经济指标，改造并设计新炉型，研制新材料、新设备，提高炉于机械化“热工检测和自动化以及计探机控：洲彻水平，以适应冶金工艺发展的需要，与之相应还需要加弧炉f热工理论方面的研究，培养高质址则箱式炉热工专业人材。丹阳光亮氢退炉,句容真空光亮退火炉,恒力炉业由江苏恒力炉业有限公司()提供。
