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候车亭（bus shelter）：是为方便乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带建设的交通设施。勾经理现在各大城市普遍采用304材质的不锈钢材料制作（厚度1.2mm或者1.5mm），常规尺寸：单体灯箱1800mm*3600mm;广告画面1500mm*3500mm；顶，1500mm*4500mm；高度2700mm--2800mm。立柱大多为直径114mm的不锈钢管。也有的用直径141mm、133mm的钢管。还有的是矩形管立柱，常见的有100mm*100mm；120mm*120mm;100mm*150mm。 不锈钢板是最主要的材料，也是骨架部分。其他主要材料还有PC耐力板（厚度为4.2---4.5mm），用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。不锈钢候车亭为现在的主要形式，还有部分佛碳喷涂的、铝型材的等等，占得比例很小了。 温馨提示 1. 所有产品严格按照ISO9001规范生产. 2、 根据客户不同需求可以采用不锈钢、铝合金、冷轧板烤漆、高强度复合材料等制作外框。 3．灯箱外型可量身订作，外观新颖，工艺精良。 4．微电脑控制数字滚动系统，无线遥控控制，超强抗干扰，物理无故障工作时间可达30000小时。 5．滚动系统具有缓启缓停、画面运行速度、画面展示时间、多机同步运行、停机画面复位等功能，设备运行安全可靠，绝无掉画之忧。 6．显示屏可采用GSM、GPRS系统远程更新显示内容，并具有同步显示功能。 7．整体灯箱具有自动开关灯、开关机、漏电保护功能。 8．产品设计理念以客户为本：标准化设计便于客户自己组装，模块化设计便于灯箱升级换代，人性化设计便于客户操作维护。 1．尺寸规格可根据客户要求订做。 2．材料可根据客户实用情况选取。 A款两大一小候车亭制作报价单 一、顶 篷： 1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2、顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。 3、顶部前面设修饰胶条。 二、柱： 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。 2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。 3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。 三、箱 体： 1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。 2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。 3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。 4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。 四、外 框： 1、外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。 3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。 4、透明板上设渐变花边。 5、外框内部周边设拉布装置。 五、箱体与外框的配合： 1、箱体与外框采用合页连接。 2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。 3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。 六、座凳： 1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。 七、公交候车亭基础预埋件： 1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。 2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。 3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。 八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌： 1、混凝土比例：1：3：4。 2、混凝土分两次浇灌。 九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。 大灯箱见光面尺寸：长3500mm×高1500mm×双面 小灯箱见光面尺寸：高1500mm×宽1000mm×双面 工程规模： 含大型公交候车亭41座、中型公交候车亭13座、小型公交候车亭5座。 发包范围： 东莞市莞长公路公交候车亭工程（按招标图纸及工程量清单所含内容，包括公交候车亭钢结构、广告灯箱、站台地面、基础、水电工程等。）
