马鞍山海光建材/安徽吊车梁/江苏吊车梁服务

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行 业：建材 特种建材 

发布时间：2017-05-11

12　吊车钢轨的接头构造应保证车轮平稳通过。当采用焊接长轨且用压板与吊车梁连接时，压板与钢轨间应留有一定空隙(约1MM)、以使钢轨受温度作用后有纵向伸缩的可能。组成部件
吊钩
（1）拆卸检查吊钩、轴、横吊车梁、滑轮、轴承并清洗润滑
（2）检查危险断面磨损状况
（3）吊钩的试验
（4）板钩检修 （1）吊钩、横吊车梁、滑轮轴、不准有裂纹，螺纹部分不应松脱，轴承完好，转动滑轮，螺纹退刀槽处有刀痕或裂纹者应更换。（2）用样板检查滑轮槽形，径向磨损不应超过壁厚的30%，否则应报废。不得超过标准者可补修，大修后用样板检查，其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm，轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm
（3）大修后，轴孔允许有不超过0.25CM2 的缺陷，深度不应该超过4mm                           
（4）装配后，应能用手灵活转动，侧向摆动不得超过D/1000。D-滑轮的名义直径马鞍山海光建材/安徽吊车梁/江苏吊车梁服务由马鞍山海光建材有限公司()提供。