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桥梁板式橡胶支座橡胶材质常用的有三种：天然橡胶，氯丁橡胶和三元乙丙橡胶。天然橡胶和三元乙丙橡胶耐寒温度能达到零下-40度，高温能达到零上60度。相比较而言天然橡胶是最经济实惠的价格成本低耐寒耐高温！因此气温相差较大地区要选择纯天然橡胶的支座比较合理。因此天然橡胶板式橡胶支座是最受客户欢迎的桥梁产品的新宠！
板式橡胶支座是公路中大型桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座. 对于板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。
橡胶支座作为桥梁的重要构件，承受和传递梁体荷载并适应梁体的转动和位移，支座一旦安装，更换将非常困难，且更换支座的成本和技术难度是相当大的，因此应强化对橡胶支座质量重要性的认识。由于胶料质量是影响橡胶支座使用寿命的主要因素必须严格控制支座含胶量，严禁使用再生胶和胶粉，严格控制填充剂的使用.严格控制橡盼钢板叠合(粘合)质量，确保支座内部橡胶层和钢板的平整度平行度及粘合强度，保证支座各橡胶层的性能均匀性。
