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关于台车炉热处理工艺的分类台车炉外壳由钢板和型钢焊接而成，炉体底部与台车轻轨连为一体，用户不需要基础安装，只须放于平整的水泥地面即可使用。为提高炉温均匀性，电炉采用多区加热，并在炉门和后墙上布置加热元件，加热元件布置图及接线图，电阻丝绕制成形图均附在技术文件中，应妥善保管，以便将来维修更换。那么台车炉的热处理工艺有哪些类型呢？一般来说台车炉的热处理工艺根据加热、冷却方式的不同及组织、性能变化特点的不同，台车炉热处理可以分为下列几类：1.普通热处理 包括退火、正火、淬火和回火等。2.表面热处理 包括感应加热表面淬火、火焰加热表面淬火、电接触加热表面淬火、渗碳、氮化和碳氮共渗等。3.其它热处理 包括可控气氛热处理、真空热处理和形变热处理等。 按照热处理在零件生产过程中的位置和作用不同，热处理工艺还可分为预备热处理和最终热处理。预备热处理是零件台车炉加工过程中的一道中间工序（也称为中间热处理），其目的是改善锻、铸毛坯件组织、消除应力，为后续的机加工或进一步的热处理作准备。最终热处理是零件加工的最终工序，其目的是使经过成型工艺达到要求的形状和尺寸后的零件的性能达到所需要的使用性能。回火炉结构特点 加热室主要采用全金属屏结构，变形量少、热惯性小、适合低温回火使用、寿命长、易维护。采用镍带加热器、安装简便、故障率低。炉内前后均有可活动的隔热门，加热时关闭，防止热量损失;冷却时开启，构成高压气流通道，加快冷却速度。带有对流加热装置和快速冷却装置，升温时可充入惰性气体，开启对流加热装置，以实现低温段均匀对流加热，提高工作效率。快速冷却系统可有效控制工件变形量，加速工件冷却。电控系统采用PLC与可编程温度控制器的方式，实现全自动、半自动、手动三种控制方式，操作灵活。恒力炉业/丹阳燃气炉/盐城梭式燃气炉由江苏恒力炉业有限公司()提供。
