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发布时间：2017-04-20
2017年物流行业有哪些机会？1、信息化智慧物流 智慧物流是指利用信息技术使得装备与控制智能化，代替人又高于人的物流发展新模式，能大幅提升效益。国家出台了不少互联网+便捷交通的实施意见以及智慧配送等工作，为智慧物流的发展提供了良好的政策环境。 信息化智慧物流也是当前快递企业的核心竞争力之一。速尔在融资后相继投资开发或升级了相应的信息化系统、工具，包括雅典娜管理系统、站点管理系统以及“扫描宝”和“老板宝”两款手机APP，着眼打造站点管理、掌上办公、移动批文，库存查询，进度管理等全流程、多角色、适时性的信息化解决方案。借助于信息化，速尔的运营效率和运营成本都得到了进一步优化。 2、末端配送 末端配送领域俗称“最后一公里”，随着快递服务业的发展，快递末端配送作为一个新兴市场，新能源汽车的运用将会在物流市场中最具有竞争力。 如速尔新能源汽车，即纯电动物流车，节省成本的同时，其车身空间大可实现“多装少拉”和“门到门”服务，有利于提高时效，且按时按需送货上门，而“不限行不限购”的利好政策能够更好地满足客户需求并解决网点头疼的“禁摩限电”政策，为业务拓张奠定基础。可谓是解决快递“最后一公里”的“利器”。 3、绿色物流 快递服务业飞速增长，有数据统计每年用170亿米的胶带，将排放二氧化碳2000万-3000万吨，预计今年快递包裹超过300亿件，伴随而来的快递包裹环保问题亟待解决，商务部部署2017年重点工作，倡导快递物流将更绿色低碳。 4、多式联运 多式联运在中国统一称为由两种及以上的交通工具相互衔接、转运共同完成运输过程的复合运输，在多式联运的体系构建中，需要考虑产业分布、物流路径和货物规模这三个基础条件。通过不同运输方式的对接，形成了商业港口、铁路货站和航空货站三大枢纽。在具体执行层面上，货物中转的衔接，快速地卸货、分拣和装载是难点。考虑周详才能做出最佳规划此外，物流地产商也需要分析，不同产品从最初生产到其最终使用地点的距离，这个距离愈远，就愈有物流中心存在的价值。以家电为例，如果仅是国内消费用，物流中心内需有较多料架，也须规划维修中心或是逆物流处理场所;但是如果属于出口导向，可能就得考虑更多复杂的流通加工、改包装、改电压、改标签、货柜堆栈等活动。成功的地产商或许很难预测下一个承租客户实际的使用目的，但是保持物流中心的扩充弹性或是空间变更弹性总是正确方向。物流中心的整体土木建筑或许相对消费性住宅要简单得多，但是内部空间的规划，以及相关的管理措施，都需要因应进驻客户的不同而调整：从事电子商务的物流中心，其地点当然要选在都会周边，并且要有足够的进出码头;如果属于储存型的物流中心(例如银行业、电信业的文件中心)，就要有更好的防震与消防设施;如果属于产业支援型的零件中心(如汽车产业)，物流设施规划就需要能提供稳定的电力以及备援设备，使自动仓储系统可顺畅运作;如果属于存放危险品的物流中心，地产商就不该为了营收，而忽略了危险品进驻后的安全管理与紧急应变计划，其物流中心的区位也应与其他设施明显区隔。不论是哪一种物流中心，基本的污水、废弃物、噪音、空污、大型车辆回转、交通阻塞等问题，都应该是地产商在进行开发时就得考虑周详。 君起达物流/丹阳物流公司/徐州冷链物流公司由镇江市君起达物流有限公司()提供。
