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发布时间：2017-04-18
台车炉高炉炉身段开有大量用于安装冷却壁的孔洞生产工况中，高炉炉身段开有大量用于安装冷却壁的孔洞，其存在很大程度的削弱了炉身段的刚度。基于本文主题建立局部模型，考虑施加底部约束时，竖向和环向固定约束，径向先施加下部炉身段开孔率为30%的线性变化位移约束(开孔率是炉身各段所有开孔面积与相应炉身段炉壳面积之比)。本文通过建立炉身段不同开孔率的下部约束模型，观察其对上部炉顶封罩开孔受力性能的影响大小，然后予以比对。 通过对台车炉高炉炉身段不同开孔率时进行AN-SYS建模，进行了线弹性及非线性弹塑性有限元计算分析。得出如下结论: (1)标准荷载下，模拟条件的炉身各开孔率均使炉顶封罩孔洞周边处于弹性状态。 (2)将炉身段30%开孔率时产生的底部径向位移线性化处理后作为炉顶封罩局部模型的径向边界约束，在标准荷载下模拟炉顶封罩的受力性能是完全可行的。燃料炉的介绍1、燃料炉的分类 热处理燃料炉按所使用的燃料不同，可分为固体燃料炉、液体燃料炉和气体燃料炉三种。 2、燃料炉的炉型 燃料炉与电阻炉类似，周期作业的是室式炉（室状炉）和台车炉，连续作业的一般为直通式炉。燃料炉结构比电阻炉复杂，其基本结构形式与电阻炉的主要不同之点是设有燃烧室。按燃烧室的部位及燃烧产物流动方式不同，分为直接燃烧式、顶燃式、侧燃式和底燃式四类。 3、炉型的选择 燃料炉炉型的选择，炉膛尺寸及砌体尺寸的确定与电阻炉基本相似，主要根据产品批量大小，工件的特点及热处理工艺的要求来确定。但由于燃料炉是以燃料燃烧产生的热烟气作为媒介进行加热工件的，在设计时要考虑如下问题： （1）、尽可能使燃料完全燃烧，充分发热，节省燃料。在设计时要分析燃料的燃烧过程，进行燃烧计算，计算出燃烧温度，燃料消耗量，确定燃烧的需要空气量及燃烧产物量，选择燃烧装置。 （2）、引导炉气在炉内合理流动，并及时将废弃排除，创造良好的传热及劳动条件。在设计时要设计烟囱，选择鼓风机，根据工件特点，选择炉型，确定结构尺寸，合理布置燃烧装置，控制气体流向，使炉内温度均匀。丹阳光亮管式退火炉,连云港快速退火炉,恒力炉业由江苏恒力炉业有限公司()提供。
