价格：面议
0
联系人：
电话：
地址：
系统中的电路导电体广泛的采用铜基镀银，以保证电气的连接能够有良好接触。升降式高杆路灯的升降系统是通过电动机、电磁制动式的蜗轮蜗杆减速器、安全联轴器、动滑轮组、分绳器、主钢丝绳及副钢丝绳等部件驱动灯盘的升降。蜗轮蜗杆减速器拥有较强的自锁能力，传动紧凑，传动比很大，为了减小蜗轮、蜗杆变速比，减小上升扭矩，特别增加了动滑轮一组，使得灯盘的升降速度小于0.2米/秒。
主钢丝绳是通过分绳器与灯盘副钢丝绳相连的，可以避免由于主钢丝的拉伸而造成的副钢丝的缠绕。主、副钢丝绳均是采用高强度耐腐蚀6*19型不旋转镀锌钢丝绳。升降滑轮组也都是采用经过热镀锌处理的不锈钢轴、A3钢支架、铜滑轮，可确保在正常大气条件下亦不会锈蚀，且运转灵活。
各种紧固件垫圈、卡圈等零件也都采用不绣钢或热镀锌件。灯盘上设有6组导向滑轮组及三组以上制动装置，在灯盘提升或者下降过程中会呈120度分布的导向轮沿着灯杆的表面滚动，可保证灯盘不会产生摆动。为了充分保证灯盘到极限位置时会自动停车，因此灯盘的上升、下降运动都会装有性能可靠的限位开关，并设置有超行程的保护。灯盘的导向轮和灯杆的表面在接触的工作部分表面时会采用橡胶热压合工艺。这就是高杆路灯详细的升降系统，看上去复杂，但操作起来却是很是很方便的。
