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行 业：船舶 船用材料 特殊/专业船用材料
发布时间：2016-11-08
一次侧压降同样取30ｋＰａ时，二者均达不到设计的要求。若压降降至10ｋＰａ时，则ＢＲＷ50型能达到设计要求的二次侧热媒出水温度。当然这是以换热面积增加一倍为代价的，设计规范规定考虑污垢的影响时，其面积附加系数最大为67％。
在标准温度工况下和正常流速范围内，现有板式换热器在其连续使用期前期一般都能保证设计要求的供热品质，在其连续使用期的后期，由于污垢的影响，均不能提供设计中要求的二次热媒。
缩小板间距，适当地增大现有板式换热器板片的高宽比，可以提高板式换热器的供热品质，可以改善板式换热器附垢运行期间的供热品质，在制造工艺上容易实现。
在板式换热器的选型计算中，理论上的换热面积Ｆ0一次侧热媒流速为0.4ｍ／ｓ来确定的话，如果所选面积不考虑附加，则在板式换热器连续使用期的前期其供热品质能满足设计要求，后期仍达不到规定的二次出水温度。但若换热面积增加15％，则即使是在板式换热器连续使用的后期，设计要求的供热品质仍能得到保证。
在传热过程中，降低间壁式换热器中的热阻，以提高传热系数是一个重要的问题。热阻主要来源于间壁两侧粘滞于传热面上的流体薄层(称为边界层)，和换热器使用中在壁两侧形成的污垢层，金属壁的热阻相对较小。 增加流体的流速和扰动性，可减薄边界层，降低热阻提高给热系数。但增加流体流速会使能量消耗增加，故设计时应在减小热阻和降低能耗之间作合理的协调。为了降低污垢的热阻，可设法延缓污垢的形成，并定期清洗传热面。
一般换热器都用金属材料制成，其中碳素钢和低合金钢大多用于制造中、低压换热器；不锈钢除主要用于不同的耐腐蚀条件外，奥氏体不锈钢还可作为耐高、低温的材料；铜、铝及其合金多用于制造低温换热器；镍合金则用于高温条件下；非金属材料除制作垫片零件外，有些已开始用于制作非金属材料的耐蚀换热器，如石墨换热器、氟塑料换热器和玻璃换热器等。
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