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汽车零件气密性检测设备方案
一、设备名称及用途：
名称：汽车零件气密性检测设备；
用途：适用于汽车零件的气密性检测。
二、设计要求
汽车零件气密性检测设备为干式气密性检测设备。本设备采用双主机双工位设计，主要用于汽车零件的气密性检测。通过参数设定，对各个汽车零件进行泄漏判定，操作者通过检漏仪的泄漏报警，直观判断汽车零件密封性能是否合格。
工序：将被测零件装夹在测试工装上，手按开始按扭，气缸动作（采用气缸的目的是能够保证压紧零件，密封更可靠）压紧零件，汽缸伸出到指定位置自动开始检测，测漏仪分别检测零件微漏或及大漏，操作者可通过指示灯观察到零件合格与否，“零件不合格”的红色指示灯亮，气缸不动；反之则“零件合格”的绿色指示灯亮，气缸自动抬起。检测结束后，取下零件，进行下一个零件的测试。
安全防护——为保障操作者的人身安全，工装周围采用防护板，设计要求操作者必须双手按动开始按钮进行试验；
三、设备配置1、产品对应检测设备本体1台和工装2台；
☆检测结果能直观的判断（如声光报警等）；
☆工装可以快速、方便更换；
☆操作区放置检测工装；
☆设备可以方便移动及定位；
☆进气有水气分离过滤减压装置。
2、A-200系列气密检漏仪2台，功能特点如下：
☆检测方式：差压比较式
☆检漏仪自动完成充气、平衡、检测、排气过程，测试结束后检漏仪显示检测结果
☆检测各环节时间及报警值可随时修改，可设置多组不同检测参数。
☆大屏幕LCD显示，人机界面友好。
☆具有检测结果统计功能。
☆检测过程界面绘出时间（s）－泄漏量（Pa）曲线。
☆仪器技术规格
差压比较测量方式； 检测压力5～70kPa；
差压传感器量程±1000Pa； 时间设定范围0～999秒；
差压传感器分辨力1Pa； RS232接口；
外部电气输入：8路无源开关； 外部电气输出：7路MOS-FET触点；
精密减压阀：精度为0.01kgf/cm2； 显示：5.1”蓝色液晶显示屏；
电磁阀泄漏率为0ml/min；
（本公司独立研发气动阀密封式没有电池阀的。另外电池阀的泄漏量不可能为0 ，所以我们研发的气动阀代替。）
四、设备的作业环境及条件☆电源：AC220V±10% 50Hz 2KVA
☆气源：0.3~0.6 Mpa干燥、洁净、压力稳定的压缩空气.流量不低于150L/min
☆厂房条件：测试台附近无强风干扰，无振动，无频繁通断的大功率电器，无强磁场。工件必须与厂房温度一致，否则测试结果不准确。
☆温度：0~70℃，相对湿度：40~85%RH不结露
五、质量保证1、自终验收合格日开始计算，整机保修一年。
☆在设备保修期内，我公司将对设备出现的各类故障做出及时反应，并给予合理解决。对于非人为因素造成的机械或电子部件的损坏，及时免费更换。在设备保修期外，我公司将无偿为用户提供技术咨询。
☆不论是在保证期内外，系统在运行中发生技术问题，我公司都将无偿提供必要的技术解决方案。
2、无偿保修的免除（存在以下行为的，将不在保修范围以内）：
☆未经供方允许,擅自拆装设备；
☆验收合格后，因碰撞、水淋等人为原因造成的损坏；
☆因火灾、地震、水灾、雷击等自然灾害、电压、频率不符合使用要求等原因造成的故障及损坏。
附件：主要元器件表
部位
名称
厂家
备注
仪器部分
差压传感器
霍尼韦尔
美国
压力传感器
霍尼韦尔
美国
电磁阀
SMC、CKD
日本
精密减压阀
SMC、CKD
日本
密封气动阀
艾尔泰克
本公司
管路接头
乐可利、康茂盛
意大利
显示屏
迪文
中国
台体部分
PLC
OMRON
日本
警报灯
TENG
台湾
压力开关
SMC、CKD
日本
汽缸、电磁阀
亚德客
台湾
型材
国标
加工定制 是 类型 气密性检漏仪 品牌 美源 型号 MY2210 测量范围 检测压力5～70kPa； 差压传感器量程±1000Pa； 时间设定范围0～999秒 测量对象 适用于汽车零件的气密性检测 温度范围 0~70℃（℃） 电源 AC220V±10% 50Hz 重量 80（kg）
