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随着汽车的普及，越来越多的家庭拥有汽车。每到上下学的时间，学校附近的交通就会异常拥堵，各式各色的小汽车在学门口排起长龙。用“家里的小祖宗” 来形容现在的孩子可能比“祖国的花朵”更为贴切，很多家长对待孩子是“捧在手上怕摔着，含在嘴里怕化了”，为了孩子的安全，克服困难亲自开车接送孩子上下学也就理所应当。 【产品简介】 产地：中国 材质：牛津布、三明治网眼布、海绵、子母魔术贴，环扣等。 包装：PVC+无纺布袋 规格：29*70cm 颜色：多色可选 适合年龄：6个月（会坐后）—5周岁。 本品护腰、护肩等多处部位均为调节插扣跟子母带设计，可以随意根据宝宝身高体重调节松紧程度，能更加紧凑的贴合宝宝身体，更大程度的保护宝宝不会因乱动、刹车等原因对宝宝造成磕碰，并可根据体重的增加逐渐松扣。常见问题1：平时接送孩子上下学，让孩子坐在副驾驶位置比较好？ 年轻的父母接送孩子几乎是每日必做的功课，很多人随手便将孩子抱到或领到副驾驶位置，一方面，小孩子因为这里视野比较好会比较乐意坐在副驾驶位置，另外让孩子坐在这里，也比较便于照顾孩子。有关专家再次指出，让小孩坐在副驾驶位置是最不明智的选择。在行驶途中，如果遇到急刹车，因为小孩的控制能力差，所以很容易受伤，甚至撞个头破血流；如果车上装有安全气囊，那么，小孩坐在副驾驶座位上最致命的杀手便是安全气囊。安全气囊能够在关键时刻救司机一命，但换成小孩就会成“杀手”，安全气囊瞬间弹开的张力能把小孩稚嫩的颈椎击碎。据了解，到目前为止，即使安全气囊技术相当发达的国家也有类似的案例。 常见问题2：带孩子出行时，抱着孩子乘车真的最安全吗？ 我们经常能在路上看到这样的情景：父亲开着车，母亲抱着孩子坐在副驾驶的位置，或坐在后排。父母可能认为孩子只有在自己的臂膀保护下才是最安全的。事实并非如此，在行车过程中，这样的乘坐方式存在很大的安全隐患。 如果抱着孩子坐在前排副驾驶座位，很不方便系安全带。即便是大人系上了安全带，虽然便于孩子的活动，但是孩子却得不到最基本的保护。在车辆采取紧急制动时孩子的身体很容易前倾，撞到副驾驶前方的中控台，严重者甚至撞到前挡风玻璃。如果发生碰撞事故，气囊打开，那么被抱着的孩子就成了气囊和大人之间的障碍物。再加上孩子身高与成人的差距，打开的气囊一般都会到达儿童头部的位置，对其头部也会造成不同程度的伤害。 常见问题3：孩子不喜欢乘坐儿童座椅，让孩子在比较宽敞的后排活动比较省心？ 不要以为把孩子放在后排就万无一失。即使有家人的看护也一定要让后排的孩子坐在儿童安全座椅上。突发情况时，后排乘客的感觉往往更明显。如果孩子没有坐在儿童安全座椅上，很容易从后排座椅上滑落、撞向前座靠背。 另外，孩子在后排玩耍时，很有可能打开车窗或者门锁甚至车门，严重影响到行车安全。所以，为孩子配备安全座椅非常重要。这样，即使把他们放在离驾驶位置较远的后排，只要有安全座椅的“呵护”和“限制”，孩子们一般会在安全范围内玩耍。家长也不用边开车边频繁地从车内后视镜中“监视”孩子的一举一动。 随车的安全带仍是目前最理想的传统安全防护设施，但所有车辆的安全设施都是为成人设计的，但安全带对于儿童来说，有时可能是致命的。一方面安全带的高度并不适合儿童，此外，因儿童的骨骼稚嫩，当汽车发生碰撞、速度迅速降低时，人体会因巨大惯性向前冲，此时斜跨身体的坚韧安全带可能会造成儿童胸部肋骨骨折、窒息甚至颈骨折断的危险。同样，对儿童来说，安全气囊也是不安全的。安全气囊均是为成人设计的，在撞车瞬间完成充气过程，所以充气的速度非常剧烈，大约是在几毫秒内就用燃爆气体将一个几近100升的气囊完全充胀。 【功能简介】 1、座垫使用材料无毒、无味、环保、设计合理。 2、使用材料讲究身体接触部分采用柔软、透气、吸汗的材料，并有海绵夹层，让宝宝乘坐更加舒适。 3、背靠翅立体感强，接触自然安全舒适，腹部护垫即能起到有效的保护又让腿部活动自如。 4、本产品严格按照儿童人体工学设计，多处保护和固定，让宝宝在车上更舒适更安全。 5、拆装很直观方便，更方便清洗。 以上为相似产品 【安装方法】 将背面两个长绑带固定在车座位上，按图示意宝宝坐好后，扣好卡扣，调节好护肩和护腰的松紧，最后用原车安全带穿过本品前端扣好 3C证书编号 : 2015012207777700 ; 座椅尺寸 : 70*29CM ; 重量 : 0.7KG ; 型号 : 46-0036 ; 适合重量 : 8KG左右 ; 适合年龄 : 9个月-4周岁 ; 面料 : 其它 ; 加工定制 : 是 ; 产地 : 中国 浙江 ; 材质 : 牛津布、三明治网眼布、海绵 ; 品牌 : 众随 ;
