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关 键 词：山东电磁阀,abs电磁阀
行 业：汽配 汽车制动配件 防抱死制动系统ABS
发布时间：2015-11-02
电磁阀用于车轮制动器的压力调节。对于四通道制动系统,一个车轮圈有一个电磁阀;三通道制动系统,每个前轮拥有一个,两个后轮共用一个。电磁阀有三个液压孔,分别与制动主缸与车轮制动分缸相连,并能实现压力升高、压力保持、压力降低的调压功能。工作原理如下。
1) 升压 在电磁阀不工作时,制动主缸接口和各制动分缸接口直通。由于主弹簧强度大,使进油阀开启,制动器压力增加。
2) 压力保持 当车轮的制动分缸中的压力增长到一定值时,进油阀切断关闭。支架就保持在中间状态,三个孔间相互密封,保持制动压力。
3) 降压 当电磁阀工作时,支架克服两个弹簧的弹力,打开卸荷肉使制动分缸压力降低。压力一旦降低,电磁阀就转换到压力保持状态,或升压的准备状态。
控制装置 ECU 的主要任务是把各车轮的传感器传回来的信号进行计算、分析、放大和判别,再由输出级将指令信号输出到电磁阀,去执行制动压力调节任务。电子控制装置,由四大部分组成,输入级 A 、控制器 B 、输出级 C ,稳压与保护装置 D 。
电子控制器以 4 一 101tz 的频率驱动电磁阀,这是驾驶员无法做到的。
这种单参数控制方式的 ABS ,由于结构简单、成本低,故目前使用较广。
适用车型 : 卡车 客车 ;
湿度范围 : 100 ;
型号 : ZQYD-BR9151 ;
品牌 : ZQYD ;
工作电压 : 、、（V） ;
加工定制 : 是 ;
