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产品简介：
1、适用于各类柴油车在寒冷季节的快速启动。柴油降凝剂是液体的高份
子可燃聚合物，
2、能很好地溶于柴油中，快速消除柴油中水份，可以降低冷过滤器堵塞
点CFPP）和中间流程燃料的倾点。加深了原油蒸馏的切割深度；拓宽
了原油的可流程，提高了燃料加工的灵活性，防止柴油低温结蜡、以
便于启动。本品不含酒精，每12安士可与80升柴油混合使用，降低柴
油凝点可从0℃达到-34℃。
3、降低柴油凝固点（凝点再降20多度，冷滤点再降10多度）
4、供油更顺畅
5、保护柴油发动机
6、改善低温启动
使用方法：
Step1 在柴油结蜡前按1:1200将本剂加入柴油箱。可再降低凝固点10-25
度。建议加油时先加防凝剂效果更好。
Step2 超强冻天气，建议双倍量。
知识普及：
应该按标号加油：
同车用汽油一样，柴油也有不同的标号，不同的是汽油标号由辛烷值确定，而划分柴油
标号的依据则是柴油的凝固点。例如０号柴油的凝固点为０℃，因而选用不同标号的柴
油应主要根据使用时的气温决定。目前，国内应用的柴油按凝固点分为5个标号：０号
柴油、－１０号柴油、－２０号柴油、－３５号柴油和－５０号柴油。由于结蜡的温度
要比凝固点高６℃－７℃。0号柴油冷滤点为4度，-10号冷滤点为-5度。所以：
一般０号柴油适用于气温在８℃至４℃时使用；
－10号柴油适用于气温在４℃至－５℃时使用；
－20号柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；
－35号柴油适用于气温在－20℃至－28℃时使用。
1毫升防凝剂+1升0号柴油（相当于-10号）；行车最低温度-5到-16度。1毫升防凝剂+1
升-10号油（相当于-20号）；行车最低-14到-23度。 1毫升防凝剂+1升-20号油（相
当于-35号）；行车最低-20度到-36度。
加油站0号与-10号一般相差3、4毛钱，而使用防凝剂防凝剂的成本也就2毛左右，0号耐
烧这个都知道。请亲们分别按照-10，-20，-35的适用气温使用。好车加好剂；省钱，
省力，省心。
柴油防凝的“土办法”及其危险：
“土办法 1 ”——柴油里掺混汽油，易燃易爆，危险！
“土办法 2 ”——直接烘烤油箱，费时费力，易爆，危险！
“土办法 3 ”——在柴油中掺入少量煤油，减低润滑，危险！
“土办法 4” ——使用加热装置，车辆过夜休息时，油管冻住，危险！
添加低质防凝产品，危害安全：
低质产品往往不能达到国家所规定的防凝标准！
大部分产品达不到国家规定的节能环保要求！
低质产品以次充好的现象严重，价格低、用量大，变相地加大成本！
车辆行驶时，更容易使燃料无法充分燃烧，除危害汽车本身寿命之外，在气温骤降时，
容易出现停驶现象！
低质降凝产品，直接掺混，存在安全隐患！
在选用降凝产品时，应首要选择高品质、性能稳定的产品！
★ 特殊配方能调整燃料的燃烧，增强输出马力，节省燃料，减弱震动，
降低噪音，减少排气冒烟。
★ 清洁并润滑喷油泵柱塞副、出油阀副和喷油器，保护精密偶件
不受污染。
★ 去除并防止燃油箱、油路及燃油滤清器等各部位生成胶质和积碳。
★ 改善起动性能，防止燃油在管道中结蜡。
型号 m4212 用途、使用范围 柴油防凝 品牌 强生
