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直流马达的轴承
1.轴承一般是由轴承内圈、滚珠、滚珠保持架以及轴承外圈这些组成。所以说,调速器,引起轴承噪音的原因有:
(1)轴承内外圈滚道中的波纹、凹坑以及粗糙度,还有径向游隙,因此减小径向游隙,可以有效减少噪音。
(2)润滑脂质量的好坏,它与润滑脂的粘度有关,电子调速器,粘度大,则噪音低,但不能过大,否则会产生搅拌声。
(3)安装误差,如果安装误差超过某一临界值,则会使轴承噪音急剧增大。
因此,吊扇调速器,措施有:保证轴承内外圈滚道的精加工质量、尽可能采用小的径向游隙、选用质量好的润滑脂以及控制轴承工装误差角在临界角以下。
2.转子不平衡
电机的转子应经过动平衡校验,直流调速器,以便减少转子的不平衡量。
3.碳刷与换向器摩擦
是由于电刷压在旋转的换向器上产生摩擦噪音。如果换向器圆度不好或换向片表面不平,则会使噪音增大,此外还有碳刷座结构不牢固。
所以,应采取的措施有:严格控制换向器的圆度,以及采用坚固牢靠的碳刷座结构。这样能减少碳刷与换向器之间的摩擦,从而减少噪音
减速机的作用
减速器是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。 它的作用主要是:
1. 降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出减速器 额定扭矩。
2. 降速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。