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发布时间：2015-06-02
淮海汽配福认为自卸汽车通常采用液压倾卸机构实现自动卸载。目前， 多数重型自卸汽车的倾卸机构选用三角臂组合式。它一般由车厢、三角臂、拉臂和副车架组成铰链四连杆机构， 通过动力源——液压油缸的作用而产生举升运动， 实现自卸汽车的自动卸载功能。以总质量20t 的重型自卸汽车为例， 采用两种方法对三角臂组合式倾卸机构进行受力分析 河南比亚迪f系配件生产商家， 并进行比较。
2 三角臂组合式倾卸机构的工作原理
三角臂组合式倾卸机构由三角臂ABC 、拉臂EC 、油缸OB 等组成， 如图1 所示。点A 为车厢支架与三角臂之铰接点; 点B 为油缸与三角臂之上铰接点; 点C 为拉臂与三角臂之铰接点; 点E 为拉臂与副车架之铰接点; 点H 为车厢架之铰接点， 点O 为油缸与副车架之下铰接点。
当倾卸机构工作时， 液压油缸无杆腔进油， 使油缸OB 伸长， 驱动三角臂ABC 和拉臂EC 转动升高举起车厢 河南比亚迪f系配件生产厂家， 使车厢绕点H 倾翻卸载。货物卸完后 比亚迪f系， 油缸停止进油， 并打开回油阀， 车厢靠自身重量落回原位。
淮海汽配提示节后保养比平时增加三成近日 河南比亚迪f系配件供应商，记者走访了几家4Ｓ店发现，每家售后处等待维修保养的车辆都排成长队，维修车间的工位也基本满员。同时，一些街边的汽车美容店生意也十分火爆。据了解，如今“预防重于治疗，保养好过抛锚”的观念已被车主普遍认同。
在假日期间，许多车主都选择驾车出游和走亲访友，车辆的负荷较平时有明显增加，再加上恶劣的雨雾天气对车辆的影响，使得车主们在节日刚过完不久就纷纷来给爱车做检测和保养。
“节前和节后都是汽车保养的高峰期，仅现在每天来的车主就比往常增加了20％～30％。”一家汽车服务有限公司负责人介绍说。
现在给车辆做检测和保养，作为4Ｓ店的技工一般都会针对之前的雨雾天气给车辆进行一系列检查，例如刹车片和刹车盘磨损是否过度；软管有无剐伤和老化；水箱是否有渗漏，同时还会检测机油、刹车油、防冻液的缺损情况及底盘和车身有无剐痕等。
“除了以上常规检测和保养外，我们还会注意防冻液、轮胎、制动系统和防抱死制动系统（ＡＢＳ）的检查。”广州本田特约销售服务店的负责人表示，让人没想到的是，以前故障率比较高的制动系统和防抱死制动系统（ＡＢＳ）却在今年很少出问题。
