价格：面议
0
联系人：
电话：
地址：
车辆检测器 型号：ND-1000 仪器资料： 一、简介 车辆检测器是过往机动车辆的行驶速度、车流量、道路占有率的专用检测设备。产品数据处理系统采用准军用级嵌入式单板电脑，64M电子盘处理模块主要负责对所有来自检测卡AS-241的信号进行采集和处理。同时负责对系统状态的监视以及与外部设备的通讯。 检测放大系统采用Ascentech的板卡，产品质量稳定可靠,检测模块AS-241是四通道的线圈感应检测卡，负责采集环形线圈电感量的变化，并输出到处理模块。4个通道完全独立工作，不仅检测精度高，且具有良好的防串扰功能。并具有较高的性价比；通讯控制单元采用通用的以太网、RS485/RS232通信模式，安装简便，特别适用于系统集成。 该系列产品采用了抗干扰设计，使系统在强干扰环境下能够正常运行，确保检测精度。本检测器箱体外形尺寸为500（宽）×450（深）×650(高)。箱门有橡胶密封条防水；开门可报警。该产品在断电状态由蓄电池（可选）供电保证检测器全天候连续不间断的工作。 适用于各种形式的公路、隧道、桥梁、城市交通等。 二、车辆检测器功能： a、检测器的每一个通道能可靠检测高速公路上的任何车辆，多轴、高车身的车辆，拖车作为一辆车检测。检测器处理部分与线圈相匹配，并能防止由于邻近车道车辆造成的误检。 b、检测器系统能提供以下交通参数：一车道的车辆数、车辆速度、车辆占有率（每车道小车、大车、拖车分别计数）。 c、检测器具有予处理功能，对于检测到的交通参数，能按10秒、30秒、1分钟、5分钟、15分钟、30分钟、1小时等周期（此周期可重新设定）进行累计。 d、检测器具有存储功能，能存储7天的检测数据，具有二个RS232端口，能输入数据到中心计算机及本地维护终端。 e、车辆检测器可以设置交通参数取样时间，可以调整检测器灵敏度。 f、检测器面板有表示整机工作是否正常的显示，关键部位异常反应的显示，每车道检测板输出是否正常的显示。 g、检测器有模拟车辆驶过计数的功能，以利于调试及检修。 h、检测器军工设计，可连续不间断工作。 i、检测器具有自检／故障诊断功能，能提供处理器整机及线圈工作状态信息，可在处理器面板上利用指示灯显示（车辆检测器的工作状态：正常，报警，通信故障）并可传至监控中心计算机系统。 j、检测器在复电（或复位）30秒后自动恢复正常状态，原有储存数据保持不变 k、当同一辆车作用在相邻二个车道上的二个线圈时，处理器逻辑识别线路进行分析处理，产生相应信号并只检测出一个车道信息 l、车辆检测器可设置多种线圈震荡频率，使同一机架内串扰降至最低 m、车辆检测器具有远程设置和远程复位能力 性能参数： 具有8-12个通道检测端口，用于4-6车道交通参数检测；（可扩展至16车道） 通信采用RS232标准接口，传输速率：4.8～19.2kbps。硬件可选（在此基础上可选用各种远距离通讯组件）； 通信协议：RS232、RS422、RS485、V.24； 检测探头灵敏度范围：0.01%～1.28%，7档灵敏度选择； 检测探头适应电感范围：10～2000μH； 车辆误检率：≤1%；（二轮大型摩托车以上所有类型的机动车）； 测速范围：0～250Km/h； 检测周期：15秒～60秒可调； 检测精度 车辆速度检测精度：≥97% 交通量检测精度：≥99% 占有率检测精度：≥98% 供电电源：220VAC±20%，50Hz±5Hz；功耗：<200W 工作温度：-20℃～+65℃，-40℃～+80℃两种规格可选； 设备平均无故障时间MTBF：大于40000小时； 设备的电脉冲干扰防护及静电干扰防护符合IEC801-Ⅱ3级以上严酷等级，外壳防护等级IP65-IP66两种规格可选，设备电源输入与信号输入端均有良好的防雷电措施。
