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发布时间：2015-03-13
KQGZ抗震球型钢支座安装1、 球型支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定，以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。
2、 下部钢筋砼柱的标号不得低于0级。
3、 柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果，即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内（b为柱截面宽度） 球型支座，增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承载力分析结果确定。
4、 活动支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。
5、 支座和预埋钢板的连接若采用焊接时，要采取降温措施，或对边断续焊的方法，防止支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板，橡胶密封圈和5201硅脂。
6、 安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1㎜。7、 支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。
8、 支座安装就位后，底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后，应立即拆除临时连接件。
9、 支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好，待支座安装就位完成后拆除，并立即安装上防尘罩（防尘罩为橡胶板，同现场施工单位负责安装）。
抗震球型钢支座特别适用于大跨度空间结构，大跨度桥 单向滑移球型支座自产自销，宽桥，曲线桥，斜拉桥，坡道桥，尤其在地震高烈度区更为适用，而其他类型的支座则难以满足要求。
滑动球型支座的安装细则
支座安装质量的好坏 单向滑动球型支座商家批发，对支座的长期使用性能至关重要。往往有些支座由于安装质量不好，支座受力不均 单向活动球型支座销往葫芦岛市，倒置支座功能失效，造成支座过早的破坏。目前国内公路桥梁上大量使用板式橡胶支座，处了很多质量问题，其原因一方面是个别支座价格质量不佳（含胶量不足、钢板粘结不牢、使用再生橡胶等），但是由于支座安装质量不好（墩台顶面凹凸不平），造成支座局部受压严重，也是支座过早破坏的一个重要原因。
滑动球型钢支座在民用建筑上的应用越来越多，随着钢结构在实际工程的应用经验和设计理论研究的日益广泛，及钢结构生产厂家不断推出新的钢结构产品，钢结构在多层民用建筑上的应用日渐增长，例如组合楼盖在多层民用房屋楼盖中的应用，在不降低结构安全指标的基础上，即可降低梁高、板厚，减轻结构自重和地震作用，又可获得较大的建筑空间，满足建筑使用的要求，相对钢筋砼具有较高的经济价值。多层钢结构相对钢筋砼结构有如下特点：
滑动球型钢支座质量易控制：钢结构构件工厂加工，节点螺栓连接，生产自动化程度高，精度有保证，干作业，质量易于控制，钢筋砼结构现场浇注，湿作业，质量与技工水平有很大关系。
施工工期短：钢结构工厂化生产，现场安装，工序简单，工作面大，施工速度快，钢筋砼结构要钢筋绑扎、支模、浇注、震捣、养护多道工序，耗费人力物力，施工周期长。
