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全钢子午线轮胎如何进行质量鉴定
第一部分 轮胎损坏的原因及正确鉴定目的
一、轮胎损坏的原因可归纳为以下几种况
1、使用问题：
不标准负荷（超载）、不标准气压、非标准轮辋及轮辋变形或爆破、车况不
良、使用环境（如路况）与轮胎性能不匹配、扎伤、撞击、急转弯、急刹车。
2、性能问题（能力问题）：
性能问题也与使用问题有关。受大环境的影响，人为或少数人不能改变的。
如超载能力、速度能力（高、中、低）、散热能力：生热造成胶料改性，同时生
成气体，造成轮胎出现问题如：肩空、子口空引起的抽丝爆或断丝。
3、制造问题：
胶部件之间由于气泡、杂质、粘合不好造成界面脱层；部件之间无差级；带
束层成型时上偏；胶部件尺寸及性能不合格；欠硫、过硫。胎侧或内衬层接头大；
胎体帘布稀线（一般发生在帘布尾线部分，在压延裁断时）、辟缝（成型定型压
力过大或扯拉造成）、交叉。
二、人为制造
病象造假。
三、故障轮胎鉴定的目的
1、查找生产工艺和生产操作过程的问题，以免再次发生。
2、为产品质量的技术改进提供依据。
3、快速准确判断故障源，支援销售，巩固和开发市场。
4、有目的地为客户提供技术支援和技术培训，延长轮胎使用寿命。
第二部分 故障胎鉴定程序
看商标----看胎号----量花纹深度-----看是否修补----看是否有碾伤或致命外
伤或其他异常现象----看准故障、确认工艺、使用/性能问题----看规格、层级、花
纹-----（确认故障上下模-----做赔偿报废标记-----）登记理赔单-----信息反馈。
注：1、碾伤或致命外伤------在鉴定时要特别慎重，因为有可能隐藏着交通
事故；2、是否有异常------防止造假。
第三部分 影响轮胎使用寿命的几种原因
1、气压（轮胎在使用过程中出现的问题，80%是因为气压的原因造成的。）
低气压：胎面活动量大即变形大，产生热量也大，磨耗也会加大，同时轮胎使用性能相应降低。易造成肩空/碾伤胎体/异常磨损，割伤子口。
高气压，科学地加大气压可有效地提高轮胎承载能力，对轮胎使用寿命影不大，而当气压高到一定程度时，降低了轮胎的弹性及缓冲性能，此时轮胎就会成为一个钢性体，带束层钢丝及胎体钢丝承受的应力增大。平衡轴上移，增大了子口部位应力变形，从而造成子口裂。高气压也易引起花纹掉快、爆胎、异型磨损。
WPW
适用类型 轿车 品牌 米其林 生产厂商 中国上海 胎面花纹 横向花纹 结构 子午线轮胎 层级 4层级 最大负荷 400公斤 最大气压 3.0公斤 规格 22寸到14寸
