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金刚石复合镀层的结构及作用
金刚石复合镀层组成为空镀层/上砂镀层/增厚镀层/亮镍镀层(称单层电镀金刚石复合层)，或空镀层/上砂镀层/增厚镀层/上砂镀层/增厚镀层/亮镍镀层(称双层电镀金刚石复合层)。一般粒度粗的金刚石进行单层电镀，粒度细的金刚石进行双层电镀，主要根据用户要求而定。
工件经前处理后，电镀的一层薄薄的金属镍(1～3μm)称空镀层，可使镀层与基体充分接触，以增强结合力。如果省去空镀层，则基体上有一部分表面与磨料接触 电镀金刚石带锯，这就减小了镀层与基体的接触，导致镀层与基体结合强度下降。
它使紧挨着基体表面的一层磨粒初步把持在基体上，以便随后进行大电流厚镀。上砂镀层厚度一般在几至几十微米范围内，且要求其均匀且不能发黑
汽车发动机气门扣研磨轮
研磨轮，其能够有效地消散研磨时在研磨层中产生的热 电镀金刚石锉刀，能够提高研磨性能，并且还能够改善待磨削表面上的光洁度。研磨轮(1)包括具有期望尺寸和形状的大量的磨粒附着件(4)，每个磨粒附着件在其表面上均具有大量的磨粒，这些磨粒附着件待以紧密层叠的关系沿径向安装在安装环(2)的外圆周上，通过层叠所述磨粒附着件(4)而形成的研磨层(3)设置有沿圆周方向以期望间隔分布的不同密度部分，以提高磨粒附着件的较高层叠密度部分(D)处的研磨功能，并在磨粒附着件的较低密度层叠部分(C)处执行软磨削，并且能够排出碎屑并改善热消散，从而改善整个研磨功能。
