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国内太阳能LED路灯技术有待发展
太阳光因为不同的地理地形，光线相对都比较的分散，不是每个地理位置的阳光都是很充足的，随便太阳的辐射到达地球表面总量会很大，但密度会相对的稀疏。可以说来，在地球北回归线周围，夏季较为晴朗的天气状况下，正午时分太阳的辐射是最大的 天津高杆led路灯，而垂直于太阳光方位1平方米面积上接收到的太阳辐射能量平均有1，000瓦上下；如果依靠这样依次推算，每天日夜平均有200瓦左右。相比在冬季，气候大多数都是阴天，阳光密度稀疏。所以，利用太阳能要考虑到能量的转换率 高杆led路灯价格，往往需要面积相当大的一套转换设备，不过成本相对很高较高。
太阳能受到天气的影响，光照往往不是多稳定的：受到自然条件的制约，以及天气的随机影响，到达不同地面的太阳辐照度都是有区间的，为了避免这类型的问题让太阳能能持续稳定的供给能源，那么，就必须解决蓄电池的储电问题 路灯，目前蓄电池的储电发展技术是个薄弱点，但也是太阳能使用的关键技术。
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LED路灯缺点：
1.单个LED功率低。为了获得大功率，需要多个并联使用。
2.显色指数低。
在LED照射下显示的颜色没有白炽灯真实，这要从光谱分布上来分析，属于技术问题。
3.光斑。
由于白光LED本身制造工艺上缺陷加上与反射杯或透镜的配合误差，容易造成“黄圈”问题。
4.LED照射均匀度问题
如果不进行二次光学设计，LED的照射是比较集中，所以一定要进行二次光学设计 led路灯，使其光强分布图呈蝙蝠形。
5.LED的光衰问题
相比小功率LED，大功率LED路灯的光衰就会要好很多。
但是小功率LED热量散发很小。而大功率的LED是存在散热没有办法解决的问题，而且发热后亮度会明显降低，所以功率不能做大。现在市场销售的Spark LED路灯最大的是360W。
