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误解一：润滑油能多加就多加 润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油 过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提 高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易 引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。 其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。 误解二：什么时候润滑油变黑了，就该换油了 这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑 的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静 分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散 在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容 易变黑，但这时的油品并未完全变质。 误解三：润滑油经常添不用换 经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不 足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污 染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。 误区四：添加剂用处大发电机淋膜纸离型纸 真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含 有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各 种性能的充分发挥。 深圳市合美通商贸有限公司 美孚液压油 壳牌液压油 地址：深圳市石岩街道应人石社区（办公场所） 电话：0755-29756199传真： 手机：（谭先生） 手机：（杨小姐） 手机：（刘小姐） 咨询 公司主营产品:美孚液压油,壳牌液压油,BP液压油,嘉实多液压油
