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临汾出发点总是好的，总是为了桥梁预制空心板芯模的过去，现在，将来 入模 （1）芯模入模前，须在地面试充气，以检查芯模在上次施工中是否损坏、漏气，确保拉入的芯模完好，以免在浇注混凝土的过程中造成质量隐患。 （2）在板梁底部混凝土浇筑完毕后，预制空心板芯模由绳牵引穿入钢筋笼内，芯模较大，用it卷扬机牵引，定滑轮导向。捆绑芯模须采用白粽绳，不得用钢丝绳直接接触气模，以免预制空心板芯模损坏。 （3）预制空心板芯模在穿入时应注意外套的纵向接口应朝上放置，以减少抽拉时外套与混凝土的摩擦。 （4）预制空心板芯模长度比板梁长50cm，两端各长25cm，预制空心板芯模就位充气后，才能保证与板梁端模相交处拼缝的密室，以免造成在混凝土浇注过程中的跑浆、漏浆现象，给施工造成麻烦。 下面就介绍其中的一种： 空心板芯模，因地域或使用领域不同而名称也不同，例如：充气芯模、气囊内模、充气模芯、桥梁充气芯模、等等，充气芯模特点就是造价低、使用简单、运输方便、宜于存放。 空心板芯模性能稳定、便用方便。 空心板芯模是工业用品，其使用泛围非常广。 规格： φ300(φ330)mm× 15-40m Φ450mm × 10-40m 550 ×710mm×17米或21米 φ350(φ360)mm ×10-40m Φ590mm × 10-40m 660 ×680mm×17米或21米 空心板芯模，是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品，具有很高的抗张强度，弹性和气密性，充入压缩空气后，能代替原有的木模，竹模，钢模。全部能满足设计要求，且操作简单、省工、省时、省材。尤其在较小空腔内充气芯模解决了人员无法进入构件内拆模的施工难点
