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发布时间：2011-07-25
旧电瓶可以“延年益寿”
据维修人员介绍，电动自行车电瓶使用时间一长，或是使用方式不当，就会使电瓶负极板上的 铅结晶，简称“硫化”。也可以说是正极板软化储存不住电，致使电瓶容量大幅度下降---这样一来，电瓶就老化了。然而，这样的电瓶并没有完全报废，只要用电瓶修复设备对硫化的电瓶进行除硫，对极板软化的电瓶固化好，重新恢复电瓶的容量，这样就能让电瓶再焕“生机”。今年4月开始从事电动车电瓶修复的梁先生电瓶修复业务开展不到3个月，尽管目前上门的的主顾不是很多，但算上电动车维修等关联业务，效益还是不错的。
经济效益比较可观经过修复处理后，基本报废的电动自行车电瓶能“起死回生”。而修复一次所花的费用只需60元左右，只是新电瓶价格的1/6左右，市场前景巨大。
据记者了解，从事电动车电瓶修复只需20-40平方米的店面即可，而且电动车维修、电瓶以旧换新、修复废旧电瓶出租等各项业务也可以同时开展，经营得当的话年收入十分让人兴奋的。如果能够发展二级加盟商，效益将更可观。目前电瓶修复市场前景应该是非常不错的，但市场较为混乱，到底谁的修复效果更好还有待于进一步检验。而需提醒创业者的是，在寻求电瓶修复加盟的时候一定要多加注意--所要承担的风险比消费者更大。
北京中科瑞丰科技有限公司专业研发生产及销售:电动车电瓶组装设备{技术}，蓄电瓶组装技术｜电瓶翻新修理技术（设备），最具有响应的铅酸电瓶生产技术，拥有10多年的电瓶生产技术实践经验，随着电动车市场目前不断的扩容状态，我公司最新推出铅酸蓄电瓶组装技术：帮助小型个人、企业、电动车销售解决电瓶这一块的难题，组装空间大，成本底廉，使用寿命长等技术优势传授组装技术，技术转让，等等，包括蓄电瓶修复、电动车电瓶修复、汽车电瓶修复，电瓶翻新技术，电瓶修复技术，电瓶修复设备整合销售
电瓶组装操作简单，拥有一套组装设备，掌握先进的电瓶组装技术，厂家提供电瓶配件的货原渠道，拥有足够生产资力，人力就可以生产了，电瓶组装技术是最关键的，能够掌握一套成熟的生产技术，才能生产出高质量的电瓶，才能得到市场消费者认可与信赖，占领自己独立市场，独立经营做大，推销自己技术产品。
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眼下电动自行车在甬城的大街小巷如同过江之鲫，随着保有量的日益增加，电动自行车的相关产业也应运而生，从事电瓶修复业务的商家更是趋之若鹜电瓶2年之内就要报废保有量的迅猛增加，给电动车维修带来了广阔的市场前景。作为电动车心脏的铅酸蓄电瓶一般1-2年后就报废，而更新的费用通常需要300-400元。旧电瓶能否修复使用，延长寿命已成电动车用户、蓄电瓶消费用户关注的焦点。
8点诀窍教你给电动车电瓶保养:
一、 “天天用车，天天充电”。
铅酸蓄电瓶没有记忆，至所以容量快速减少主要是蓄电瓶硫化和“失水”、“亏电”等一些原因，蓄电瓶最怕的就是“亏电”欠压，蓄电瓶常“亏电”，电瓶极板极易受伤，现实中高达70%的电动车电瓶容量减少电极板被放电时的强电流（启动电流）拉伤所致（电摩尤其明显），电极板拉伤属于电瓶物理损伤，这种损伤无法修复。因此“天天用车、天天充电”，保证蓄电瓶随时有充足的电压就成为必然。
二、 定时补充蒸馏水。
用户普遍以为，免维护蓄电瓶不用加水，其实这种说法是错误的。免维护蓄电瓶在充电和大电流放电过程中会产生热量，有热量就会有水分蒸发，尽管水蒸发的过程十分缓慢，但时间一长，累计水蒸发的量就不容小视。因此每6个月左右应该给蓄电瓶补水一次，这样蓄电瓶的使用寿命才会延长。
三、 电动车启动巧用力。
电动车启动电流很大，尤其是大功率电机的电摩，启动电流更大。大电流很伤蓄电瓶极板，最好的方法就是在启动前象骑自行车一样的骑行后，再启动电动车电源。当然很多电摩没有骑行装置，这就没有办法了。
四、每季对电瓶深度放电一次。
蓄电瓶在使用了一段时间后必然会有一些活性物质下沉，如果活性物质不及时激活，势必会对蓄电瓶的容量造成一些影响，因此，在经常使用电动车的时候，要做到每季对蓄电瓶深度放电一次。
五、 经常观察充电器的好坏。
新电瓶充电过程一般都是6-8个小时，充满电后充电器会亮绿灯，如果充电时间过长就要检查充电器电压保护装置是否坏损，如果坏损就需要及时的调换充电器，否则极易充坏蓄电瓶。另外，充电器不要购买快速的充电器，快速充电同样对蓄电瓶极板有伤害。
六、 长期不使用蓄电瓶时每月至少要给蓄电瓶充电一次。
这样做的目的就是防止蓄电瓶放置时间过长而引起蓄电瓶硫化和“亏电”。
七、 防止蓄电瓶爆晒。
爆晒会使电瓶温度升高，因此要注意。
八、 尽早使用电瓶保护器。
电瓶保护器也就是脉冲发生器，因脉冲不间断的消除电瓶硫化，使极板始终保持“洁净”，从而达到延长电瓶使用寿命的效果，但对大电流损伤电瓶极板作用不大。
其实电动车电瓶保养要靠我们平时使用过程中不断的维护，我们知道电动车电瓶其实不是使用坏的，而是充坏的！要充分延长电瓶的寿命要注意以下几点：
1.在电动车上桥、爬坡或在顶风行驶时，应该辅以人力驱动，防止电瓶供电电流陡然增大。
2.在刚上车骑行或行驶途中紧急刹车止速后又要骑行时，最好用脚蹬几下，等电动车有一定的车速后再加以电动骑行。尽量不要使电动车在静止状态下直接使用电力启动。
3.在骑行中，若需加速时，应缓慢旋转调速把，避免直接加速至最快档。因为这样不仅不会立即提高车速，而且还会产生冲击电流造成对电瓶的伤害。在路况允许的条件下，尽可能使电动车以最高时速行驶。
4.在骑行中，尽量避免频繁刹车、启动，在道路拥挤时多用脚蹬驱动。这样不仅增加了“续行里程”，提高了电瓶使用效率，同样也延长了电瓶的使用寿命。
5.经常充电，使电瓶经常处于充满状态，有条件的用户要做到随用随充，但要把握好充电时间总量。
6.准备长期不用的，应将电瓶充满后存放，并定期补电（1个月）。
7.电量显示电瓶已没电了，一段时间后发现电瓶又有小量电压，称为“回升电压”。用户不要使用这“回升电压”来行驶。
如果使用的是劣质充电器或充电器故障或您对电瓶充电时间过长，会引起蓄电瓶失水加重，电解液过早干涸，容易造成充鼓变形，使蓄电瓶的使用寿命提前终止。
蓄电瓶成为今后20年最有发展前景的行业之一。美国哥伦比亚Batelle机构提出：“信息技术、化学电源、生物技术”将是今后20年最大的产品市场，具有最广阔的发展前景。而化学电源的代表产品主要是蓄电瓶，蓄电瓶之所以会占据未来市场的重要产品地位，其主要原因为不可再生能源日渐枯竭，而风能、太阳能等新能源的储备均严重依赖蓄电瓶并存。
