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产品规格:齐全
产品数量:100000 个
包装说明:简易包装
关 键 词:圆形、椭圆、八角等气囊使用简捷方便、完全能替代木模钢模
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发布时间:2019-07-16
供应橡胶充气芯模昊通出厂价格全国销售/规格齐全/全程包运
桥梁橡胶充气芯模也称橡胶气囊,气囊内模,桥梁充气芯模是一种可膨胀、收缩的桥梁橡胶充气芯模,用来形成混凝土构件的空腔,在制造空心构件时,将它放入中间,并充入压缩空气,桥梁橡胶充气芯模即收缩,并可以从空腔中抽出*。它使用简便,经济耐用,未充气能柔软收缩,任意折叠、卷曲,桥梁橡胶充气芯模后具有足够的强度来承受混凝土的压力,这是任何传统刚性模板所无可比拟的。适用于钢筋混凝土构件抽孔,包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程,水利工程(船坞、船台、码头)。施工实践证明,*抽孔工艺设备简单,不仅节约材料,并且有形状多变等特点,可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔等,可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土性能一直沿用刚性模板的状况。
橡胶充气芯模施工方案其实非常简单,因为充气芯模和气囊内模的设计就是为了简化施工程序,提高工作效率而设计的。不过在初次使用的时候,还是需要注意几个方面。
第一:使用前要做漏气测试,本场生产的充气芯模和气囊内模类产品在出厂前都做过24小时闭气闭水试验,合格后才会出场,但是为了防止在运输过程中损坏还需要测试一下。
第二:使用时一定要使用随产品附带的压力表,或者同精度压力表。防止充气压力过大。
第三:使用前要刷1:20皂粉水,作为脱模剂,方便空心板梁成型后脱模。
橡胶充气芯模的主要材质是天然橡胶和防拉布。目前充气芯模的制作工艺主要分两大类,即热压硫化一次成型和冷粘工艺。
从工艺上来说,早期生产的充气芯模工艺全部是冷粘工艺,后来在不断的实践过程中,冷粘工艺慢慢的被热压硫化一次成型的工艺取代了,但是现在还有部分厂家在使用这个工艺,因为这个工艺生产的充气芯模成本相对较低,但是冷粘工艺生产的充气芯模有一个致命的缺点就是过热时,粘接处会开胶;造成使用寿命远低于热压硫化一次成型生产的充气芯模。
其次,同样的工艺在生产原料的选择上不同,生产出的产品质量也相差很多,天然橡胶和合成橡胶,防拉布强度的选择,这些都直接影响着充气芯模产品的品质,和使用寿命即循环使用的次数。