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关 键 词：机械配件进口，机械配件报关，机械配件清关，机械配件代理
发布时间：2014-07-01
国际贸易环境恶化 30 由于出口的快速增长，近几年各国针对我国汽车零部件产品的反倾销频发。对我国汽车零部件开展反倾销调查或裁决的国家有美国、欧盟、巴西、印度、哥伦比亚、秘鲁、加拿大、阿根廷、俄罗斯、澳大利亚等。我国容易遭受反倾销的汽车零部件产品多是进入门槛与技术含量较低的资源密集型、劳动密集型产品，如轮毅、轮胎、紧固件、轴承、车轮、风窗玻璃等。 各种新的贸易保护主义在抬头，欧盟实施REACH法规，对进口到欧盟的产品进行化学品物质的注册备案，手续复杂，费用昂贵。这直接对我国本土企业的汽车和零部件出口带来不利影响。 6.2.6 人民币升值压力加大 我国从2005年实行汇率改革以来，人民币一直处于升值的趋势。从现状看，目前有不少汽车零部件企业利润率较低，微利企业占很大比例。人民币州直对汽车零部件出口企业带来出口成本增加、收入减少的挑战。自主零部件产品依托价格优势的生存空间将进一步缩小。 七、发展对策 7.1 整合国内中小汽车零部件企业资源，形成规模优势 目前，我国汽车零部件企业总体上还处于较低的层次，近万家汽车零部件企业遍布全国各地，生产规模小，产品趋同；产品技术含量较低和缺乏关键部件的核心技术，使得众多的零部件企业缺乏竞争力和持续发展的能力。 7.2 共同建立或完善国外市场的售后服务体系 做好售后服务是扩大产品出口的重要环节,售后服务既能解决用户问题, 又能了解用户潜在的需要, 所以应该建立服务体系, 既能上门服务, 又能定点服务。但国内汽车零部件中小企业由于自身实力有限，无法在国外独立建立售后服务中心。可为这些汽车零部件企业在海外搭建平台，为他们提供售后服务支持。其合作形式包括两种形式，一是提供场所、设备支持，由各汽车零部件企业自身提供技术支持，二是直接为这些企业的客户提供售后服务。 31 7.3 搭建平台，为汽车零部件企业提供技术支持服务 国外厂商一般要求供应商具有对产品持续改进的能力, 因此, 零部件厂家是否具有与整车厂同步甚至超前的开发能力显得非常重要。这就要求零部件企业的技术水平与国际接轨, 能够生产符合国外客户标准和要求的产品。做好研发工作, 是提高产品性价比的重要手段。
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