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产品规格:260*10.5
产品数量:1000 个
包装说明:编织袋
关 键 词:空心板梁橡胶气囊
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发布时间:2014-08-04
现代空心板梁橡胶气囊采用了热轧化技术,弥补了冷粘工艺的遇热自流化开胶的缺陷.空心板梁橡胶气囊的胶皮采用两层天然橡胶和一层12MPA的防拉布热轧化一步成形而制成,在制作的过程中,每条空心板梁橡胶气囊的内部要裁制多条拉筋,保证成型尺寸准确,防扭曲不变形.2012年专供中铁十五局的空心板梁橡胶气囊型号:圆形空心板梁橡胶气囊dn300mm*6m,dn200mm*20m,dn200mm*25m,八角空心板梁橡胶气囊760mm*710mm*21m,550mm*360mm*11m 椭圆空心板梁橡胶气囊 260mm*390mm*11m,260mm*410mm*10.5m,240mm*410mm*10.5m等.在架桥,涵洞等施工需要制造空心构件时,将内模放入钢筋笼中,开始使用气泵根据规定的充气压力值充气,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力(最大可以承受30cm混凝土的压力),浇筑混凝土,等到混凝土初凝(用手指按下混凝土,手指指印模糊),打开三通阀门气囊内模放气,并可以从空腔中抽出气囊内模.空心板梁橡胶气囊为桥梁,建筑现场施工轻型化提供了必备的条件. 青岛高铁桥梁配件有限公司生产的空心板梁橡胶气囊,是由橡胶与纤维加强层化而制成的产品,具有很高的抗张强度,弹性和气密性,充入压缩空气后,能代替原有的木模.竹模.钢模,可以多次重复使用,是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品. 青岛高铁桥梁配件有限公司生产的空心板梁橡胶气囊是一种可膨胀.收缩成不同形状的胶囊,其利用了橡胶的高分子特性与高烈度纤维布一次性化而成.在制造空心构件时,将空心板梁橡胶气囊放入中间,并充入压缩空气,空心板梁橡胶气囊即伸展膨胀达到其截面设计要求,充气压力参考公司空心板梁橡胶气囊使用说明书. 空心板梁橡胶气囊的规格尺寸 常用规格 常用异型规格(一体) φ120(φ150)mmX6~20m φ350(φ360)mmX10~40m 350X530(540)mmX10~40m φ180mm X6~20m φ400mm X10~40m 350X530(540)mmX10~40m φ200(φ220)mmX8~20m φ500mm X10~40m 350(360)X560mmX10~40m φ240(φ250)mmX8~20m φ600mm X10~40m 350X560(570)mmX10~40m φ260mm X8~20m φ700mm X10~40m 360X640(650)mmX10~40m φ300(φ330)mmX15~40m φ800~1000mm X10~40m 360X540(550)mmX10~40m 青岛高铁桥梁配件有限公司的空心板梁橡胶气囊验收标准 空心板梁橡胶气囊产品目前尚无统一的国家及行业标准,因此根据《橡胶厂企业标准》验收指标如下; (1)胶布厚度2+0.5mm,2-0.5mm;外径公差-2%~+5%;长度公差±200mm. (2)平整,不允许露布. (3)气囊充气到使用压力,经8h压降不大于20%. (4)双面化胶布扯断强度(N/25mm);经向大于1000,纬向大于800;胶与布粘结强度(N/25mm);大于15. 空心板梁橡胶气囊使用方法;(1)在其就位后,打开进气阀门,用空压机充气.充气时用压力表控制监测气压,空心板梁橡胶气囊充气压力根据型号定.当气压达到使用压力时,将气阀关闭,停止充气. (2)充气时注意不得超压. (3)首次使用前应试充气,测定每套达到使用压力时的充分时间,根据混凝土的初凝时间确定所需空压机的数量,以确保板梁竖肋及上部混凝土在其下部混凝土初凝前开始浇筑,避免造成施工缝,从而保证每片板梁混凝土的整体性. 经现场测试,用6m3/min的空压机充气,每套空心板梁橡胶气囊充气时间为15~20min,所需时间较短,对混凝土施工缝的形成影响较小.