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关 键 词：6号单式道岔7号单式道岔
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发布时间：2016-10-12
6号单式道岔7号单式道岔 普通具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、 养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。7号单式道岔它的基本形式有三种：即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔；交叉有 直交叉和菱形交叉；连接与交叉的组合有交分道岔和rlykk20140402交叉渡线等。单开道岔 DK938-7-40 单开道岔 DK724-4-15 单开道岔 DK938-6-30 渡线道岔 DX724-4-1519 单开道岔 DK938-5-20 对称道岔 DC724-4-20 单开道岔 DK938-4-15 对称道岔 DC938-4-20 6号单式道岔是个大家族，最常见的是普通单开道岔。它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨 岔道。 检查道岔安装装置转辙机外壳无裂纹，安装牢固，加锁作用良好。检查油管槽路防护措施完好无破损，未被石碴等其它杂物埋没。 尖轨所有重量都压在滑床板上，如果相互接触较少，尖轨重力作用在几块滑床板上，接触面积越小磨擦阻力越大，会使7号单式道岔转辙设备转换不灵活，严重时受阻。 表示杆连接铁绝缘良好，外锁连接铁与表示杆连接铁绝缘良好，无绝缘时保持有3mm以上间隙，不与其它部件相碰，螺栓紧固。 6号单式道岔7号单式道岔 联系人：任良燕 手机： 电话：0538-8530506 Q传真：0538-8530333
