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(7)粉末冶金制件 粉末冶金制件是以金属粉末为原料，用压制成型孙自温烧结而成
的。尺寸精度可达IT6，表面粗糙度为R a o．2一o．4P航，零件成型盾不需切削加工，节省材
料，工艺设备简单。适用于大批量生产。但对结构复杂及薄壁、锐角等零件成型困难。
4．6．2，2 毛坯按零件形状特征分类
根据零件形状特征，常用的零件可分为轴杆类零件、饼块及盘套类零件和箱体支架类零
件三大类‘
(1)轴杆类零件 轴杆类零件的结构特点是其轴向(纵向)尺寸远大于径向(横向)尺
寸，常见的有各种实心轴和空心轴、直轴和弯轴、同心轴和偏心轴以及各类管件、杆件等
(图4—3G)“
按照承载情况不同，铀又可分为转轴、心轴和传动轴三类。转轴是机械上最常见的额，
在工作时既承受弯矩又承受权矩作用，如齿轮轴、带轮轴等。心轴主要用来文承转动零件，
但其本身只承受弯矩作用而不传递扭矩，如火车轮轴、汽车和自行车的前轴、滑轮轴等。传
动轴主要用来传递扔矩，不承受或只承受很小弯矩的作用，如车床是的光杠。还有少数轴是
承受铀向力的作用，如车床丝征、锻床锤杆或连杆等。
轴杆类零件一般都是各种机械中重要的受力和传动零件，因此，除直径无变化的光轴
外，各种轴杆类零件几乎都以锻件为毛坯。不同类则轴杆类零件的工作条件和毛坯选择见
表4—9。
这类零件在各种机械中有不同的工作条件和使用要求，因此选用的材料和毛坯也各不相
同。齿轮是机器中重要的传动件，属于盘尝类零件。齿轮工作时相互吻合的轮齿之间通过接
触面传递力和运动，齿面受到很大的接触应力利摩擦力，因此要求齿面具有足够的强度及较
高的硬度和耐磨性，同时要求齿根能承受较大的弯曲应力。齿轮在运动过程呻还受到冲击
力，因此要求齿轮本体具有较高的强度和韧性。根据分析结果，齿轮应选用具有较好综合力
学性能的中碳结构钢(如40、45或40cr)，采用正火或调质处理。对强度、韧性和耐磨性
要求高的齿轮可选用20(：r、18(：rMn引等合金渗碳钢，进行渗碳或氰化、氮化等表面热
处理。
中、小型齿轮一般应选用锻造毛坯[图4—40(a)1，其中以大批量生产条件下来用的热轧
齿轮性能最好；在单件或小批量生产的条件下，直径100mm以下的小齿轮也可以回钢下料
为毛坯悯4—40(b)]；结构复杂的大型齿轮(直径400mm以上)锻造比较困难，可用铸钢
或球墨铸铁件为毛坯，铸造齿轮采取辐条结构代替银钢齿轮的辐板结构L图4—40(c)15在单
件生产的条件下，也可选样焊接方式制造大型齿轮的毛坯[图4—40(d)]；在低速运转且受
力不大或者在多粉伞的环境下开式运转的齿轮，也可选择灰铸铁件为毛坯。
带轮、飞轮、手轮和垫块等受力不大或承压的零件，通常采用HTl50或HT200等灰
铸铁件，单件生产时也可采用低碳钢焊接件。力学性能要求较高的零件，则应选用锻件、球
墨铸铁件或高牌号灰铸铁件。例如，八轮可采用20〔：r、40Cr、40MnB等镀件或H丁300、
H丁350灰铸铁件，阀盖、缸套、活塞、拨叉、转向节等零件一般体积不大，但结构复杂，
可采用HT200以上的灰铸铁件及各种牌号的球铁件；蜗轮、轴套、轴瓦等耐磨零件则可采
用铜合金铸件或锻件，如zCuSnloPl、ZcMSnlozn2、ZCuAlloMn3、QAl9—4等。法兰、套
环、垫圈等零件，根据受力情况及形状、尺寸等，可分别采用铸铁件、锻铜件或因钢为毛
坯；厚度较小者在单件或小批量生产时，也可直接用钢板下料。
各种模具毛坯均采用合金钢锻造，热锻模常用5crNzMo、5crMnMo等热模具钢，并经
淬火和中温回火；冲 碎石机 制砂机 砂石生产线 选矿设备 碎石机 破碎机 制砂机 压球机压模常用crl2Mov等冷模具钢，并经淬火和低温回火处理。
(3)箱体支架类零件 这类零件包括各种机器的机身、底座、支架、核梁、工作台以及
齿轮箱、轴承座、阀体、泵体等＜因4—41)。其持点是形状不规则、结构复杂，重量从几千
