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BSBY_f002 粉末五金件第一品牌【日东科技】产品广泛应用于国内家用电器、玩具、锁具、食品机械、纺织机械、印刷机械、工程机械、健身器材、汽车摩托车、电子电器、木工机械、包装机械、农业机械等行业。产品畅销国内市场，出口多个国家和地区。公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。欢迎惠顾！ 粉末冶金技术一般应用于制造零件中，尤其是用于制造汽车零件。它以其节能、节材、环保等诸多优点适于大批量生产，在制造业中获得高速增长。下面我们主要来谈谈粉末冶金技术在汽车行业里的应用。 全世界粉末冶金总产量的60%-70%用于汽车工业。在欧洲，汽车零部件大部分由压铸件、锻件等毛坯切削加工而成。而在美国和日本，自从汽车工业产生之日起，粉末冶金技术就伴随着汽车零件的生产。尤其是日本，资源短缺，对粉末冶金汽车零件的发展尤为重视。 1939年，美国开始在汽车中使用铁基粉末冶金油泵齿轮。为了进一步提高粉末冶金零件的强度，粉末锻造技术应运而生。粉末锻造是将粉末冶金与锻造技术有机地结合起来，使零件的力学性能接近或超过普通锻造的一种粉末冶金技术。 20世纪40年代初，就开始了粉末冶金塑性加工技术的研究。1964年，采用粉末锻造方法研制出汽车发动机连杆，这对粉末塑性加工技术的发展起了积极的推动作用。20世纪60年代后期，以美国为中心，对这一新兴精密锻造技术进行了研究与开发。 20世纪70年代初，大规模生产粉末锻造齿轮和汽车自动变速器用轴承内、外圈。进入20世纪80年代，粉末锻造技术得到更大的发展。1981年，日本丰田汽车公司首先建立了中等尺寸的汽车发动机连杆粉末锻造生产线，影响巨大。 对上述材料进行分析不难看出，粉末冶金汽车材料是从小型向大型化、从低强度向高强度发展的。
