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Perkins发动机机油压力过低
1．故障现象
(1)Perkins发动机后，Perkins发动机机油压力表读数迅速下降至零左右；
(2)Perkins发动机在正常温度和转速下，Perkins发动机机油压力表读数始终低于规定值。
2．故障原因
3．故障诊断与排除方法
(1)行车中，通过察看Perkins发动机机油压力表或报警灯，发现Perkins发动机机油压力过低或为零时，应立即停车熄火检查，以防发生烧瓦抱轴等机械事故。先拔出油底壳的机油尺检查机油量及品质，若不足，应及时添加；若机油中含水或燃油时，应拆检，查出渗漏部位；若机油粘度过小，应更换合适牌号的机油。
(2)若机油量充足，再检查机油压力Perkins发动机传感器的导线是否松脱。若连接良好，在Perkins发动机运转时拧松机油压力Perkins发动机传感器或主油道螺塞，若机油从连接螺纹孔处喷出有力，则为Perkins发动机机油压力表或其Perkins发动机传感器、连接线路接触不良或断路故障。应急时，可继续行驶，收车后进行修复。
(3)在Perkins发动机运转时检查主油道，若机油喷出无力，则应立即熄火，检查集滤器、Perkins发动机机油泵、机油限压阀、机油粗滤器滤芯是否堵塞且旁通阀是否无法打开，各进、出油管、油道及油堵是否开裂漏油(指机油内漏)。
(4)若Perkins发动机机油压力表显示压力过低，而离心式细滤器却旋转得更快，则为主油道堵塞(使机油压力Perkins发动机传感器安装处油压低)，机油粗滤器滤芯过脏，且旁通阀堵塞(为粗、细滤器并联的Perkins发动机)。
(5)若以上检查均正常，而Perkins发动机的使用已接近或超过Perkins发动机的大修间隔里程，且产生了曲轴轴承异响，则为曲轴主轴承、连杆轴承和凸轮轴轴承间隙过大，或轴瓦表面合金脱落。机油通过轴承间隙泄漏过快，致使Perkins发动机机油压力过低，可通过磨轴、配瓦来恢复。
