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金属涵管 金属波纹管涵是将2.5-7.0mm薄钢板板面压成波纹后，卷制成管节，可以增加管节的刚度和管轴压力的抵抗强度，用此种管节修建成的涵洞称为波纹管涵。为防止波纹管涵锈蚀，波纹管节内、外表面和紧固连接螺栓，进行了热浸镀锌处理，镀锌层平均厚度≥63μm。 波纹管涵与钢筋混凝土管涵相比，具有管节薄，重量轻，便于运输存放，施工工艺简单，组装快速，工期短等优点。 建筑波纹管时，可根据需要随意组装成任何长度，必要时，管节还可拆除，迁往别处修建。在缺乏砂石材料地区或地基承载力较低地区，波纹管涵的优越性更为显着。 波纹管涵是一种柔性结构，具有一定的抗震能力、而且能适应较大的沉降与变形。 波纹管涵的缺点是耗用钢材较砼管涵多，其价格受钢材价格市场的影响较大。 波纹管涵在国外的公路、铁路和房建工程中早已被广泛采用，一些发达国家不仅设有制造波纹管节的工厂，而且有些国家还发布了波纹管涵的设计与施工规范或规程。我国解放前公路、铁路部门也曾使用过从国外进口的波纹管管节。目前我国已有专门生产波纹管的工厂，鉴于这种管涵的许多优点，我国钢材产量已跨居世界前列，在我国推广应用波纹管涵的前景是非常广阔的。 钢波纹管涵管的几种叫法： 涵管又称金属波纹管涵 、金属波纹涵管、钢波纹管涵、钢波纹板通道、金属波纹板通道、波纹钢管。 (1) 现场安装方便，不需使用大型设备。 (2) 有利的解决北方地区霜冻对桥梁和管涵砼结构的破坏问题。 (3) 减少或根本舍弃了常规建材，如水泥、黄砂、石子、木材的使用，环保意义深远。 (4) 结构受力情况合理，荷载分布均匀，并有一定的抗变形能力。 (5) 采用标准化设计，生产、设计简单，生产周期短。 金属波纹涵管运用在涵公路涵洞中 在公路涵洞中，涵洞的不均匀沉降是其破坏的主要型式之一。从材料与结构和功能的本质关系上分析，采用柔性、高强度的金属波纹涵管洞，不仅具有适应地基与基础变形的能力，可以解决因地基基础不均匀沉降导致的涵洞破坏问题，而且波纹管涵洞由于轴向波纹的存在使其具有优良的受力特征，轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变，可以更大程度上分散荷载的应力集中，更好地发挥钢结构的优势。尤其在多年冻土、软土、膨胀土、湿陷性黄土等不良工程岩土地区及深浅填土路段，利用波纹管结构修筑涵洞更具有优势。
