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司朗光电半导体与高级视觉系统有限责任公司联手开发一款能够在夜间或照明不佳的情况下拍摄高质量图像的摄像头 驾驶员监控系统可警告疲劳驾驶的驾驶员需要靠边停车并适度休息。此外，这款产品还配备有其他高级驾驶辅助系统 (ADAS) 功能，如车道偏离报警功能和自动/手动驾驶模式切换功能。在极端情况下，如醉酒驾驶时，它能够自动禁用车辆。到目前为止，这项技术在可见光范围内受到限制，仅能在 940 nm 红外波长下工作。欧司朗与高级视觉系统公司合作开发了一款新型摄像头系统，目前已上市供原始设备制造商们选择。此系统将一个欧司朗发射器与一个高级视觉系统公司的摄像头相结合，诞生了首款在 400-700 nm 可见光范围内和 940 nm 近红外光谱范围内均可实现卓越的图像质量的红外摄像头。往常，此项技术需要两个不同的摄像头和交流滤波器。 欧司朗光电半导体的红外产品营销经理 Rajeev Thakur 表示：“欧司朗很激动自家的技术能够与世界顶尖的技术公司相结合，研发出这款效率最高、图像质量出色而且在可见光和红外光谱内皆可工作的摄像头。我们开发了质量达到汽车应用要求的特殊红外发射器，有助于高级视觉系统公司在摄像头和眼睛安全性两者所需的照明之间实现适当的平衡。” 驾驶员监控技术采用配备有源照明的红外摄像头，该摄像头安装在车辆内部，正对驾驶员面部，以便监控驾驶员的眼睛、鼻子和面部。欧司朗 940 nm 红外高功率堆叠发射器的有源照明，当用于 IR Oslon 时，能够发射出人眼无法察觉的光。这些光从驾驶员面部反射回来，随后被图像传感器捕捉到。 目前生产的摄像头在夜间或照明不佳的环境中使用效果较差。它们无法在红外光谱范围内拍摄高质量的图像，而且部分型号需要使用 850 nm 发射器，这种发射器会产生红光，由于人眼对这种波长的红光更为敏感，因此容易分散驾驶员的注意力。而高级视觉系统公司的这款新型摄像头，搭配欧司朗 Oslon 940 nm 发射器，能够消除红光，减少所使用的 LED 数量，并且降低每颗 LED 所需功耗。除了能够用作更加高效安全的驾驶员监控摄像头之外，这款产品还可能用于其他车载应用，包括用于盲点检测的侧视或全景摄像头、用于横越交通警示和自行停车的后视摄像头。它是一款理想的驾驶员监控解决方案，能够节省成本用于其他应用。 高级视觉系统公司的总裁 Brian Skocaj 表示：“为了实现最佳的摄像头平台性能，我们需要具有强大开发能力的合作伙伴，欧司朗在红外领域是公认的领导者，同时也是研发过程和市场开发方面的重要合作伙伴。产品和易于交付的特性更反映出两家公司巧妙融合其技术时所能实现的合作效益和各种突破。” 驾驶员监控技术同样也是改进自动驾驶功能的一项重要技术。当驾驶员需要从汽车自动驾驶切换回手动操控时，监控系统将“监视”驾驶员，从而让驾驶员有充足的时间进行安全操作。由于使用的发射器必须匹配图像传感器的灵敏度峰值，同时在不引起眼睛安全性问题的情况下提供充足的照明，因此需要针对红外光使用特殊的图像传感器。 特点： ·高功率表面贴装型红外发光元件 ·脉冲驱动，最大可达5A ·热阻低、散热性能优异高效的封装（9K/W） ·可满足CMOS/CCD相机的不可见光源对发光波长的要求 ·符合汽车工业的严格要求 ·无铅设计，符合ROHS标准 ·电流 - DC 正向(If)：1A ·辐射强度(le)：170 ·波长：940nm ·正向电压：1.4V 视角：120° ·方向：通用 ·安装类型：表面贴装 如需规格书请与我们联系 深圳锡安科技 汪生
