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发布时间:2016-07-21
点火提前器的安装----氧传感器氧传感器信号输出线的判定先找到氧传感器,一般氧传感器具有四根线,其中只有一根为氧传传感器与发动机ECU的信号连接线,将万用表打至直流电压档,量程选2.5V档,将万用表红表笔接到氧传感器插头中的任一根线,黑表笔搭铁,在烧油状态下,氧传感器信号线向发动机ECU输出的直流电压应在0—1V之间波动,每10S约7次左右,否则就是另外三根线,依次判定,直到找出为止。氧传感器测量中的注意事项:
测量氧传感器要用高内阻的电压表,以防测试时损坏氧传感器,另外电压表量程以直流2V为宜,电压表要用指针式的,便于观察。开关设定:仿真器上有二个微动开关,具体设置方法-定要:1--ON,2--OFF,此时仿真器才真正向原电脑产-个方波信号,电位器的作用是调方波信号频率的,逆时针调到头时为1Mhz,
顺时针调节时,
频率加快,
在烧气模式下,用直流电压表测量仿真器与原车ECU连接端的对地电压,输出电压应在0.2-0.8V之间波动,调整仿真器电位器,直到仿真信号在0.2-0.8V之间的波动频率与烧油时相同为止,即仍为每10S约7次左右。天然气汽车常见故障及排除(三)1、收音机中电流杂音过多/插座容易松动,装置不稳定?
原车接地不好,导致点火系统干扰太大。到我公司店来检查或维修。2、动力不太好启动时困难,烧油时有影响?
检查或更换点火系统,如还有问题再来我公司店里调试或更换CNC专用点火系统。
3、加气后,没有使用CNG,过段时间为何压力显示会降低?
气体热胀冷缩的原理。刚加的气体有温度是热的压力高,这时显示的气压是虚的不是实际压力;过一段时间后气体温度降低,气压也随之降低,这是显示的才是实际压力,当然气压表的显示也会降低这是正常的。
4、使用燃气时空挡熄火?
(1)这是一个小问题,来我们店来调试下就可以解决。
(2)这个问题主要是空气和天然气的混合比例不适量造成的。
(3)如调试很多次还没有解决,哪问题有可能出在点火系统或CNG装置需要维修解决。5、用CNG冷车启动发动机有无影响,油气怎样转换?
(1)冷车启动,一般不会有任何影响,我公司生产的装置冷车启动,怠速稳定是强项。实践证明,在冬天零下20度,冷车启动一打就着。
(2)每台车上都配有CNG转换开关,只要轻轻一按,便 可根据需要进行油气转换。
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