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发布时间:2016-07-25
用CNG为燃料时的调试方法1、将减压器上的怠速调整螺钉打开1/3-2圈,不同车型打开的圈数不同,灵敏度螺钉处于中间位置。2、用气时,发动机达到正常水温80℃以上,保持发动机转速在3000r/min左右,将燃料转换开关从气档扳到油档10秒以上,同时要看到红灯亮闪7次以上,再将开关扳回气档,让电脑自动学习记忆运行状态。3、返回到怠速、微调怠速和灵敏度调节螺钉,再按5、6条学习,几次配合调整即可。4、按上述方法进行调试,排放测试结果:带三元催化加闭环控制系统怠速时,CO<0.05%、HC<50ppm;2500r/min时的排放CO<0.03%、HC<50ppm;不带三元催化,只是闭环控制,怠速时,CO<0.3%、HC<100ppm;2500r/min时排放CO<0.1%、HC<80ppm。5、分别用汽油和CNG作燃料进行路试,检查发动机的起动性,加速性、动力性和坡道起步等性能是否达到要求,否则重新调试,直至合格。天然气发动机结构特点1、活塞采用加大内冷振荡油道活塞,可以多带走30%的热量,更高的进气紊流以提高燃烧速度10%,最高爆发压力为10Mpa,对曲轴及轴瓦的磨损更低。专用的活塞环。2、增压器采用加大流量水冷增压器,水流量加大,通过冷却水冷却机油降低增压器温度。3、燃气供给系统燃气供给系统的作用:压力管理:气罐压力=>混合器前极低压力;温度控制:极低温度的燃气将冻结管路和部件,系统件有效加热并控制燃气温度在合理范围内;传感器:提供稀燃燃烧需要的燃气温度信息,精确控制喷嘴喷射量;安全性:燃气需要电磁阀控制燃气的开断。 渝北区油改气,渝北区哪些车型适合油改气,渝庆汽修由渝北区渝庆汽车维修行( )提供。