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发布时间:2016-07-25
点火提前器的安装----氧传感器氧传感器信号输出线的判定先找到氧传感器,一般氧传感器具有四根线,其中只有一根为氧传传感器与发动机ECU的信号连接线,将万用表打至直流电压档,量程选2.5V档,将万用表红表笔接到氧传感器插头中的任一根线,黑表笔搭铁,在烧油状态下,氧传感器信号线向发动机ECU输出的直流电压应在0—1V之间波动,每10S约7次左右,否则就是另外三根线,依次判定,直到找出为止。氧传感器测量中的注意事项:
测量氧传感器要用高内阻的电压表,以防测试时损坏氧传感器,另外电压表量程以直流2V为宜,电压表要用指针式的,便于观察。开关设定:仿真器上有二个微动开关,具体设置方法-定要:1--ON,2--OFF,此时仿真器才真正向原电脑产-个方波信号,电位器的作用是调方波信号频率的,逆时针调到头时为1Mhz,
顺时针调节时,
频率加快,
在烧气模式下,用直流电压表测量仿真器与原车ECU连接端的对地电压,输出电压应在0.2-0.8V之间波动,调整仿真器电位器,直到仿真信号在0.2-0.8V之间的波动频率与烧油时相同为止,即仍为每10S约7次左右。天然气汽车的主要技术性能使用天然气燃料,天然气汽车的主要技术性能如下:发动机额定功率 不低于原车的85%发动机的最大扭矩 不低于原车的90%汽车最高车速 不低于原车的90%汽车加速性能 不低于原车的85%直接档最低稳定车速 不高于原车的5%天然气额定充气压力 20mpa1立方天然气可代替汽油0.8kg以上一次充天然气行驶里程客车、货车不低于180km轿车、微车不低于200km汽车污染物排放CO含量不高于1.5%对于同一台调试好的天然气汽车发动机,为了保证在燃用不同的加气站充装的天然气是具有相同的工作特性(经济性、加速性、动力性等),要求需要充装同一类别的压缩天然气。一般而言,同一气源的加气站的压缩天然气是同一类别的天然气。
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