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发布时间：2017-01-03
工作原理是把一个匝数较多的初级线圈和一个匝数较少的次级线圈装在同一个铁芯上。输入与输出的电压比等于线圈匝数之比，同时能量保持不变。因此，次级线圈在低电压的条件下产生大电流。对于感应加热器来说，轴承是一个短路单匝的次级线圈，在较低交流电压的条件下通过大电流，因而产生很大的热量。加热器本身及磁轭则保持常温。由于这种加热方法能感应出电流，因此轴承会被磁化。重要的是要确保以后给轴承消磁，使之在操作过程中不会吸住金属磁屑。FAG感应加热器都有自动消磁功能。预热器装置留心事项修改预热设备 1、预热器位置要低于引擎冷却液的最低位,预热器的进水口要比引擎的出水口低； 2、进出水软管要尽量要短；预热设备 3、进出水软管不能过度曲折； 4、留心要排尽体系中的空气；预热设备 5、通电以后，要随时留心预热器及出水软管的温度改变；预热设备 6、一段时间后，进出水管应当都热（进水温度稍低）； 7、装置前将发动机冷却液全部排空；预热设备 8、重新写入冷却液后，发动引擎大概十分钟，以便充沛消除空气。辽宁预热设备谁家好-诚源机电-辽宁预热设备由大连诚源机电设备有限公司()提供。
