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特种车进口代理|北京特种车进口报关代理|河北特种车进口报关|天津港拖特种车进口清关 日本从20 世纪 70 年代起成为工程升降机生产大国， 产品质量和数量提高很 快，已出口到欧美市场，年总产量居世界第一。自 1992 年以来，由于受日元升值、国内基建投资下降和亚洲金融危机影响，年产量呈下降趋势。目前日本市场 年需求量为 3000 台左右。欧洲是潜力很大的市场，欧洲各工业国既是工程升降机的出口国，也是重要的进口国。德国是小大的欧洲市场，其次为英国、法国、意大利等国。在德国 AT 产品市场份额中，利勃海尔占 53%，格鲁夫占 16%，德 马泰克占 14%，多田野和特雷克斯各占 10%和 5%左右。 国外工程升降机行业的联合风潮 升降机制造业中的联合之风与汽 车业很相似，在汽车行业中，通用汽车、 福特、雷诺、宝马、梅赛德斯、大众等大公司都走上了联合之路，这两个行业的 世界市场已日趋一体 化。欲在成熟的世界市场获取市场份额并保持增长，捷径 是购买竞争对手，其长期目标是争夺世界市场的支配地位。在升降机行业，某种 意义 上，打入世界市场即意味着进入北美、日本（亚洲）和欧洲三大市场。
