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联轴器(Coupling)是用来将原动机所产生的转矩传递给从动机的装置,并补偿原动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载后的变形以及温度变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。现介绍金属膜片联轴器的特点: 膜片型弹性联轴器2.高灵敏度、高扭矩刚性3.零回转间隙4.顺时针与逆时针回转特性完全相同5.不锈钢膜片补偿角向和轴向偏差6.利用夹紧螺丝固定 可根据用户需求进行非标订做,按客户要求开键槽。 膜片联轴器与齿式联轴器相比,没有相对滑动,不需要润滑、密封,无噪声,基本不用维修,制造方便,可部分代替齿式联轴器。膜片联轴器在国际上工业发达国家应用已很普通,在我国已制订机械行业标准,最近已修订为新的行业标准:JB/T 9147-1999(代替ZB/T J19022-90)本联轴器设计上采用先进的非线性有限元强度理论分析,并在有限元分析基础上采用了外形优化技术,动态设计技术,设计上达到了先进的水平。制造技术上应用了航空的先进成熟的技术成果。泊头市万达联轴器产品质量好,性能稳定是你设务传动系统的首选/mplzq/ 联轴器(Coupling)是用来将原动机所产生的转矩传递给从动机的装置,并补偿原动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载后的变形以及温度变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。现介绍金属膜片联轴器的特点: 膜片型弹性联轴器2.高灵敏度、高扭矩刚性3.零回转间隙4.顺时针与逆时针回转特性完全相同5.不锈钢膜片补偿角向和轴向偏差6.利用夹紧螺丝固定 可根据用户需求进行非标订做,按客户要求开键槽。 膜片联轴器与齿式联轴器相比,没有相对滑动,不需要润滑、密封,无噪声,基本不用维修,制造方便,可部分代替齿式联轴器。膜片联轴器在国际上工业发达国家应用已很普通,在我国已制订机械行业标准,最近已修订为新的行业标准:JB/T 9147-1999(代替ZB/T J19022-90)本联轴器设计上采用先进的非线性有限元强度理论分析,并在有限元分析基础上采用了外形优化技术,动态设计技术,设计上达到了先进的水平。制造技术上应用了航空的先进成熟的技术成果。泊头市万达联轴器产品质量好,性能稳定是你设务传动系统的首选/mplzq/