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(1) 涂层太厚。如按 ISO 834 曲线升温,耐火性能达到 3h ,一般涂料涂层厚度约需 20 ~ 30 mm ;由于涂层较厚,需要多次喷涂,施工困难。如按碳氢曲线升温,隧道防火涂料不能承受快速升温的热冲击,可能在几分钟内就发生爆裂,不能满足隧道的特殊防火要求。 (2) 粘结强度低。隧道防火涂料的粘结强度一般为 0.1MPa ,车辆在隧道通行时,会产生强风和震动,不能满足隧道的实际需要。 (3) 未注重涂层毒性研究,一旦发生火灾,将影响火灾的扑救和隧道的修复。 (4) 耐水性较差,涂层长期处于隧道的潮湿环境中,会积水、甚至脱落