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7月28日上午8时，广州航通船业有限公司新会生产厂区彩旗迎风飘扬，1艘3700立方米全压式液化气船顺利下水。该船是航通公司为广东省东莞某船东建造的第3艘船舶，之前在该厂区建造的2艘3300立方米全[url=http:///products/73.html]双级锤式破碎机[/url]压式运输船已经交付使用，第4艘3700立方米全压式液化气船仍在该厂区建造中。该船总长99.96米，为常温全压式LPG专用[url=http:///products/73.html]重型反击锤式破碎机[/url]运输船，用于运输，可装载丙[url=http:///products/118.html]烘干机设备[/url]烷丙烯正丁烷异丁烷及其混合石油气丁烯丁二烯单体氯乙烯(VCM)二甲醚LPG类石油化工产品等，该船可以在无限航区航行。该船建造技术要求高。因为全压式液化气(LPG)船与一般[url=http:///products/119.html]滚筒式烘干机[/url]运输船最大的区别在于要把[url=http:///products/73.html]石膏烘干机设备[/url]具有密度粘度变化范围大液货蒸发气压力高高凝固点高挥发性高热敏感性，易燃有毒有腐蚀性和反应性的气体液化贮存在特种[url=http:///products/73.html]粉煤灰烘干设备[/url]容器内进行安全可靠的运输，并能在液化状态装卸。因此，全压式液化气(LPG)船的设计和建造工艺复杂是其它货船无法比拟的。罐体的建造采用了特种钢材，配置特种深井泵压缩机等特殊设备才能够满足要求。
