价格：130000起
0
联系人：
电话：
地址：
多利卡一拖二，江淮平板一拖二根据清障作业能力，清障车可分为轻型、中重型及超重型；根据作业装置的结构特点，斯太尔后双桥清障车分为托吊分离型、托吊联体型、平板背载型、平台升降型；根据清障车中的吊臂、托臂特有的功能，又可分为吊臂旋转型、吊臂滑动型、托臂折叠(负载)型等。 多利卡一拖二，江淮平板一拖二的托臂、吊臂全部采用高强度钢板，通过折弯成型。二氧化碳自动保护焊接，只允许二条焊缝，焊缝少，变形小，精度、强度高，并经过超声波焊缝检测.所有定型产品的机加工、焊接、装配均在工装、夹具上完成，从而保证了质量及互换性。 清障车是湖北江南生产的清障车。它具有智能化，它主要从安全、方便、人性化考虑，在系统中装配一些智能设备，如遥控系统，机构安全报警系统，紧急拯救系统。都将科技用于生产之中。提高了清障车的实用性。多利卡一拖二，江淮平板一拖二底盘专用化，是国内清障车行业发展的必然趋势。目前，国内的清障车全部是利用二类底盘来改装的。江南专用汽车生产的东风清障车凭借自身优越的产品质量、实惠的价格，受到全球用户的欢迎。东风是老牌子，深入人心，并多利卡一拖二，江淮平板一拖二全名道路清障车，又称拖车，由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，清障车-道路清障车-事故清障车适用于高速公路、城市道路的清障作业。 二类底盘的轴荷分布是按载货车来设计的，这与清障车托举作业时的所要求轴荷分布是不同的。往往会出现清障的托举机构还有潜力，清障车的总质量也小于其最大总质量，但其后轴却已经超载了。二类底盘的轴荷分布对清障车是不适用的。由于清障车是种作业车，其需随车携带许多作业附件工具。现在国内的二类底盘两大梁外侧已被燃油箱、电瓶、气罐占住了空间，这样就很难再布置工具箱来安放清障车所需的众多作业附件。若清障车底盘专用化，就能很好地来解决这些问题。
